Kenteken check XD-900-L
APK verlopen - 5+ eigenaars - 252.295 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XD900L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken XD-900-L
Waardebehoud VW Passat 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken XD-900-L
Onderhoud VW Passat 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken XD-900-L
Veiligheid VW Passat 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken XD-900-L
Prestaties VW Passat 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken XD-900-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 Turbo FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1802 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 147 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2005
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing ketting en kettingspanner
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparatie van motor kan kostbaar zijn
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Gedetailleerde analyse
Kenteken XD-900-L is een grijze Volkswagen Passat 2.0 TFSI Highline Business uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2005 is een middenklasse auto met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €41.985.
De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Passat is onderdeel van de EA113 motorfamilie, met motorcodes zoals BPY, BWT of BWT-variant, veel toegepast in Passat B6 modellen rond 2005. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele bekende problemen. Vooral de timing ketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timing ketting issues.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan leiden tot slippen en verminderde rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TFSI Highline Business uit 2005 met kenteken XD-900-L is het cruciaal om de staat van de timing ketting en kettingspanner te laten controleren, aangezien dit een veelvoorkomend en kostbaar probleem is. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde reparaties is aan te raden om dure motorschade te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken XD-900-L uit 2008 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een sterke 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen, vooral met de timing ketting, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,841 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 Turbo FSI (XD-900-L)
Wat is de APK status van XD-900-L?
De APK van XD-900-L is verlopen op 26-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XD-900-L een import auto?
Ja, XD-900-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-900-L gehad?
XD-900-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de Passat 2005?
De motorcode is meestal BPY of een variant daarvan, behorend tot de EA113 motorfamilie.
Hoe herken ik problemen met de timing ketting?
Let op ratelende geluiden uit de motor, motorstoringen en vermogensverlies. Een diagnose bij de garage kan de kettingspanner controleren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Is het verbruik in de praktijk hoger dan de WLTP-waarde?
Ja, in de praktijk ligt het verbruik rond 7,5-8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing ketting en kettingspanner falen
De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot het overslaan van de timing en ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies, soms motorstartproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Koppeling trilt, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1802 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 2.0 Turbo FSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
