Kenteken check X-787-ZL
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 178.080 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken X787ZL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2011) – Kenteken X-787-ZL
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2011) – Kenteken X-787-ZL
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2011) – Kenteken X-787-ZL
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2011) – Kenteken X-787-ZL
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2011) – Kenteken X-787-ZL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1796cc 4-cilinder BlueEFFICIENCY motor met relatief laag brandstofverbruik
- Comfortabele automatische transmissie die goed past bij het motorvermogen
- Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Business Class Elegance uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting van Mercedes-Benz
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2007 model
- Geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden met voldoende comfort
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken
- Olieverbruik en injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere motoren
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor benzine 135 pk is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken X-787-ZL is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, onderdeel van de W204-generatie (2007), staat bekend om zijn combinatie van luxe, praktische ruimte en relatief zuinige motorisering binnen de middenklasse combi's.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode M271, een 1.8-liter compressor motor die in de 200 CGI BlueEFFICIENCY uitvoering gebruikt wordt. Deze motor levert ongeveer 135 pk en is voorzien van BlueEFFICIENCY technologie voor een lager brandstofverbruik en minder uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandachtspunten zijn, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze 1.8 CGI motor, maar wel op andere varianten met compressor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, vaak 5G-Tronic of 7G-Tronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag en past goed bij de motorisering van 135 pk.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken X-787-ZL is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en algemene staat van het onderstel. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 6.000 en € 9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken X-787-ZL uit 2011 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede combinatie van rijcomfort, luxe en redelijke gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (X-787-ZL)
Wat is de APK status van X-787-ZL?
De APK van X-787-ZL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-787-ZL een import auto?
Ja, X-787-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-787-ZL gehad?
X-787-ZL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder compressor motor gebruikt in de 200 CGI BlueEFFICIENCY uitvoering.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 1.8 CGI motor?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting, olieverbruik en injectorproblemen.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de bekende defecten?
Meestal een 5- of 7-traps automaat (5G-Tronic of 7G-Tronic). Bekende defecten zijn schakelproblemen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting en kettingspanners kunnen leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
