Kenteken check 66-FN-FK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 274.626 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 66FNFK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2000) – Kenteken 66-FN-FK
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2000) – Kenteken 66-FN-FK
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2000) – Kenteken 66-FN-FK
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2000) – Kenteken 66-FN-FK
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2000) – Kenteken 66-FN-FK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1440 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en robuuste 2151cc OM604 dieselmotor met lange levensduur
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief lage wegenbelasting voor 75 pk diesel in Nederland
- Klassiek Mercedes-ontwerp met goede bouwkwaliteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit de jaren '90
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting die kostbaar kan zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door ouderdom
- Automaat kan slijtage vertonen met dure reparaties tot gevolg
- Hoger brandstofverbruik dan moderne dieselmotoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-FN-FK is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Classic uit 2000 met een 2151cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1993, is een sedan uit het middenklasse segment met een originele nieuwprijs van circa €34.449.
De 2151cc motor in deze C-klasse is de OM604 D22, een 4-cilinder DOHC 16-klep dieselmotor die ongeveer 70 kW (95 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. De motorcode OM604 bevestigt een robuuste maar oudere techniek zonder common-rail injectie, wat invloed kan hebben op verbruik en emissies.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie, die betrouwbaar is mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig verversen van olie verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan moderne WLTP-normen, wat logisch is gezien de leeftijd en techniek. Wegenbelasting voor 75 pk dieselmotoren in Nederland is relatief laag, afhankelijk van gewicht en provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Classic met kenteken 66-FN-FK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en de automaat. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 66-FN-FK uit 2000 is een klassieke, betrouwbare diesel sedan met een degelijke 2151cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, duurzaamheid en klassieke Mercedes-kwaliteit, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest
De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren
Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade
Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (66-FN-FK)
Wat is de APK status van 66-FN-FK?
De APK van 66-FN-FK is verlopen op 03-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-FN-FK een import auto?
Nee, 66-FN-FK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-FN-FK gehad?
66-FN-FK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2151cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is OM604 D22, een 4-cilinder DOHC 16-klep dieselmotor die ongeveer 70 kW (95 pk) levert.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 1993 C-klasse 200 CDI?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, defecte of verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik door motorouderdom.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals lekkages en versleten koppelomvormers, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 75 pk diesel?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 75 pk diesel, maar het exacte bedrag hangt af van het gewicht van de auto en de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI uit 1993?
De marktwaarde varieert tussen ongeveer €2.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren defect of verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie lekkage en slijtage
Lekkage van transmissievloeistof en slijtage van koppelomvormer kunnen optreden.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen van versnellingen, olielekkage onder de auto.
Olieverbruik door motorouderdom
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
