Kenteken check X-127-RB
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 82.180 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor X127RB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken X-127-RB
Waardebehoud Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken X-127-RB
Onderhoud Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken X-127-RB
Veiligheid Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken X-127-RB
Prestaties Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken X-127-RB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Defender 110 Hardtop D250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2431 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter inline 6-cilinder mild-hybride motor (P400) met 294 pk.
- Robuuste en comfortabele 8-traps automatische transmissie afgestemd op offroad en comfort.
- Uitstekende offroad-capaciteiten met Terrain Response 2 en permanente 4WD.
- Luxe en ruime interieurafwerking met moderne technologie.
- Goede waardebehoud door hoge nieuwprijs en exclusiviteit.
- Ruime laadruimte en praktische indeling, geschikt voor gezin en avontuur.
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting vanwege vermogen en benzinemotor.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door complexe techniek en luxe onderdelen.
- Mogelijke vertraging in gasrespons door mild-hybride systeem.
- Groot formaat maakt parkeren en manoeuvreren in stedelijke gebieden lastig.
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan reparatietijd verlengen.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-127-RB is een zwarte Land Rover Defender 3.0 P400 110 X uit 2022 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert robuustheid met luxe en levert 294 pk, wat zorgt voor een krachtige rijervaring zowel op de weg als offroad.
De motor in deze Defender is een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met mild-hybride technologie, bekend onder de motorcode P400. Deze motor levert ongeveer 294 pk (395 pk volgens sommige internationale specificaties, maar in Nederland vaak 294 pk door regelgeving) en 400 Nm koppel. De motor is voorzien van een elektrische supercharger en turbo, wat zorgt voor een soepel en krachtig vermogen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en slijtage te minimaliseren.
De 8-traps automatische transmissie is robuust en afgestemd op zowel offroad als comfortabel rijgedrag. Bekende defecten zijn beperkt, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen dure reparaties optreden bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie verversen volgens Land Rover voorschriften is essentieel om slijtage te voorkomen. De transmissie schakelt soepel en draagt bij aan het rijcomfort van deze grote SUV.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, in de praktijk kan dit oplopen tot 12-13 liter afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor deze 294 pk benzinevariant ligt in Nederland rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen €800 en €1500, exclusief APK en eventuele reparaties. Reparaties kunnen prijzig zijn door de complexe techniek en luxe onderdelen.
De Land Rover Defender 3.0 P400 110 X uit 2020 met kenteken X-127-RB is een uitstekende keuze voor wie een luxe, krachtige en capabele SUV zoekt met veel offroad mogelijkheden. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op eventuele software-updates en inspecteer turbo en injectoren. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze Defender zijn waarde goed, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken X-127-RB uit 2022 is een krachtige en veelzijdige SUV met een betrouwbare 3.0-liter P400 motor en een soepele automaat. Ondanks de hogere onderhoudskosten biedt hij veel rijplezier en offroad-capaciteit, waardoor het een waardevolle investering is voor liefhebbers van luxe en avontuur.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (X-127-RB)
Wat is de APK status van X-127-RB?
De APK van X-127-RB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-127-RB een import auto?
Ja, X-127-RB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-127-RB gehad?
X-127-RB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 3.0 P400 motor?
De motorcode van de 3.0-liter inline 6-cilinder mild-hybride benzinemotor in de Defender P400 is P400, een Land Rover interne aanduiding voor deze 294 pk sterke motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing volgens Land Rover voorschriften. Problemen zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Defender?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 12 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 10-11 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 294 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1500, inclusief reguliere service, APK en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Land Rover Defender?
Door de hoge nieuwprijs en exclusiviteit behoudt de Defender 3.0 P400 110 X zijn waarde relatief goed, met een marktwaarde die na enkele jaren nog rond 50-60% van de nieuwprijs kan liggen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij sommige 3.0-liter Land Rover motoren kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De elektrische supercharger en turbo kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissieolie verversing verwaarlozing
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automaat, met schakelproblemen tot gevolg.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.
Elektronische storingen in terreinmodi
Soms kunnen sensoren of software in Terrain Response systeem storingen vertonen, wat offroad prestaties beïnvloedt.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval van terreinmodi, onregelmatig gedrag offroad.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2431 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Defender 110 Hardtop D250 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
