Kenteken check VTD-25-L
APK verlopen - 4 eigenaars - 34.289 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken VTD25L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VTD-25-L
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VTD-25-L
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VTD-25-L
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VTD-25-L
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (2022) – Kenteken VTD-25-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1899 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 (VTD-25-L)
Wat is de APK status van VTD-25-L?
De APK van VTD-25-L is verlopen op 28-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VTD-25-L een import auto?
Nee, VTD-25-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VTD-25-L gehad?
VTD-25-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1899 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 110 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
