Kenteken check VRK-48-N
APK verlopen - 3 eigenaars - 102.653 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor VRK48N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 165 (2022) – Kenteken VRK-48-N
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 165 (2022) – Kenteken VRK-48-N
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 165 (2022) – Kenteken VRK-48-N
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 165 (2022) – Kenteken VRK-48-N
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 165 (2022) – Kenteken VRK-48-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master ENERGY dCi 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2371 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 165 (VRK-48-N)
Wat is de APK status van VRK-48-N?
De APK van VRK-48-N is verlopen op 08-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VRK-48-N een import auto?
Nee, VRK-48-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VRK-48-N gehad?
VRK-48-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2371 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master ENERGY dCi 165 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
