Kenteken check VR-054-L

APK verlopen - 4 eigenaars - 265.065 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-648999
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VR-054-L
Fabrikant
Isuzu
Isuzu logo
Model
D-Max Double Cab 2.5 Diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VR-054-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2016

Betrouwbaarheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VR-054-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VR-054-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VR-054-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VR-054-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2016) – Kenteken VR-054-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.052
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
32 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
479 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Isuzu op basis van 2020 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,906 km geregistreerd

XXX,906 km
INFO
14 september 2021
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2016 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting pick-up truck
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,3 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,8 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1080 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 220 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (VR-054-L)

Wat is de APK status van VR-054-L?

De APK van VR-054-L is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VR-054-L een import auto?

Nee, VR-054-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VR-054-L gehad?

VR-054-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Isuzu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (isuzu uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel in Nederland

Model Kenteken