Kenteken check VPP-16-T
APK verlopen - 1 eigenaar - 88.469 km (peildatum mei 2026)
Let op: 7 bevindingen voor VPP16T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPP-16-T
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPP-16-T
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPP-16-T
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPP-16-T
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VPP-16-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master ENERGY dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2056 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VPP-16-T)
Wat is de APK status van VPP-16-T?
De APK van VPP-16-T is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VPP-16-T een import auto?
Nee, VPP-16-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VPP-16-T gehad?
VPP-16-T heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2056 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Master ENERGY dCi 150 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|