Kenteken check VSF-23-X
APK verlopen - 3+ eigenaars - 120.208 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken VSF23X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSF-23-X
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSF-23-X
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSF-23-X
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSF-23-X
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2022) – Kenteken VSF-23-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master ENERGY dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2155 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VSF-23-X)
Wat is de APK status van VSF-23-X?
De APK van VSF-23-X is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VSF-23-X een import auto?
Ja, VSF-23-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VSF-23-X gehad?
VSF-23-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2155 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master ENERGY dCi 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
