Kenteken check VPB-35-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 239.637 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor VPB35S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2016) – Kenteken VPB-35-S
Waardebehoud Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2016) – Kenteken VPB-35-S
Onderhoud Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2016) – Kenteken VPB-35-S
Veiligheid Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2016) – Kenteken VPB-35-S
Prestaties Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (2016) – Kenteken VPB-35-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2482 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruimte en comfort voor passagiers
- Brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Regelmatig onderhoud is noodzakelijk
- Koppeling kan na verloop van tijd slijten
Diepgaande beoordeling
Kenteken VPB-35-S is een Renault Trafic Passenger uit 2016 met een 1598cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt een comfortabele reiservaring. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Trafic Passenger 1.6 dCi Grand Expression Energy uit 2014 is uitgerust met een 1.598cc viercilinder dieselmotor, die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de R9M-motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan de koppeling na verloop van tijd slijten en vervangen moeten worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar het is belangrijk om regelmatig te controleren op slijtage.
Het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger 1.6 dCi is gemiddeld tussen de 8 en 8.3 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik variëren, maar de WLTP-waarden geven een goede indicatie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een 92 pk dieselauto relatief laag is. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Deze Renault Trafic Passenger met kenteken VPB-35-S uit 2016 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele bus zoekt. Echter, het is essentieel om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 51
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 (VPB-35-S)
Wat is de APK status van VPB-35-S?
De APK van VPB-35-S is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VPB-35-S een import auto?
Ja, VPB-35-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VPB-35-S gehad?
VPB-35-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de R9M-motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger?
Gemiddeld tussen de 8 en 8.3 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan na verloop van tijd slijten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto negatief beïnvloedt.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2482 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic Grand 2,9t ENERGY dCi 125 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
