Kenteken check VNJ-36-X
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 239.990 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor VNJ36X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2012) – Kenteken VNJ-36-X
Waardebehoud Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2012) – Kenteken VNJ-36-X
Onderhoud Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2012) – Kenteken VNJ-36-X
Veiligheid Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2012) – Kenteken VNJ-36-X
Prestaties Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (2012) – Kenteken VNJ-36-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery 3.0 TdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2735 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer krachtige en soepele V8 benzinemotor met 276pk en 510Nm koppel
- Uitstekend rijcomfort en luxe interieur, typisch Brits
- Uitstekende terreinmogelijkheden dankzij permanente vierwielaandrijving en Terrain Response-systeem
- Zeldzaam en exclusief op de Nederlandse markt
- Ruim en veelzijdig interieur, geschikt voor grote gezinnen
- Hoge trekkracht (3.500kg) voor een benzine-SUV
Aandachtspunten
- Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7-8 stad, 1 op 10-11 snelweg)
- Extreem hoge wegenbelasting (ca. €3.600/jaar in 2025)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Zeldzaamheid maakt onderdelen duur en soms moeilijk verkrijgbaar
- Matig tot slecht waardebehoud
- Risico op dure motor- en transmissieproblemen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken VNJ-36-X is een Land Rover Discovery uit 2012 met een 4999cc V8 benzinemotor, 276pk, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe SUV was destijds nieuw te koop voor €172.583 en is nu een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt. Dit rapport geeft een eerlijk, technisch onderbouwd overzicht van de belangrijkste eigenschappen, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze specifieke variant.
De Land Rover Discovery 5.0 V8 HSE uit 2009 is uitgerust met de AJ-V8 Gen III motor, motorcode AJ133. Deze 4999cc V8 benzinemotor levert 276pk en 510Nm koppel. De motor is technisch verwant aan de bekende Jaguar V8’s en staat bekend om zijn krachtige karakter en soepele loop. De AJ133 is echter niet de meest voorkomende motor in de Discovery 4; de meeste exemplaren in Nederland zijn voorzien van een dieselmotor. De 5.0 V8 is daardoor een exclusieve keuze, maar ook een risicovolle qua onderhoud en verbruik.
De automaat in de Discovery 5.0 V8 HSE is een ZF 6HP26, een zesversnellingsautomaat die destijds als zeer modern gold. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd en bij gebrek aan tijdig onderhoud problemen geven met schakelgedrag, olieverlies en soms zelfs totale uitval. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €3.000-€5.000.
Het praktijkverbruik van de 5.0 V8 ligt rond de 1 op 7-8 in de stad en 1 op 10-11 op de snelweg. Het WLTP-verbruik is niet van toepassing op deze generatie, maar het officiële NEDC-verbruik was destijds 1 op 8,8 (gecombineerd). In de praktijk verbruikt deze SUV echter aanzienlijk meer, zeker bij sportief rijden. De wegenbelasting voor 276pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen).
De huidige marktwaarde van een Land Rover Discovery 5.0 V8 HSE uit 2009 met kenteken VNJ-36-X ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig tot slecht: deze modellen verliezen snel waarde door hoge onderhouds- en gebruikskosten. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €1.500-€2.500 per jaar (exclusief onverwachte grote reparaties). APK en kleine service kosten circa €200-€400 per jaar, maar grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen oplopen tot €5.000 of meer.
Deze Land Rover Discovery met kenteken VNJ-36-X uit 2012 is een zeldzame, krachtige en comfortabele SUV met een exclusief karakter. De 5.0 V8 benzinemotor biedt een luxe rijervaring, maar brengt hoge vaste lasten en onderhoudsrisico’s met zich mee. Alleen voor liefhebbers met een ruim budget en gedegen onderhoudshistorie is dit een verstandige keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,258 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,979 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery 3.0 TdV6 (VNJ-36-X)
Wat is de APK status van VNJ-36-X?
De APK van VNJ-36-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VNJ-36-X een import auto?
Ja, VNJ-36-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VNJ-36-X gehad?
VNJ-36-X heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de 5.0 V8 motor in de Land Rover Discovery 4?
De 5.0 V8 (AJ133) is technisch verwant aan de Jaguar V8 en staat bekend om zijn kracht, maar ook om het risico op dure reparaties bij gebrek aan onderhoud. Timing chain-problemen en olielekkages komen voor, zeker bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de echte onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.500-€2.500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen oplopen tot €5.000 of meer. Olieverversing en kleine service kosten €200-€400 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 276pk in 2025?
De wegenbelasting voor 276pk bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar. Dit is een van de hoogste tarieven in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van de 5.0 V8?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7-8 in de stad en 1 op 10-11 op de snelweg. Het officiële NEDC-verbruik was 1 op 8,8 (gecombineerd), maar in de praktijk verbruikt deze SUV meer.
Hoeveel is een Land Rover Discovery 5.0 V8 HSE uit 2009 nu waard?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de ZF 6HP26-automaat kan problemen geven met schakelgedrag, olieverlies en soms totale uitval. Regelmatige olieverversing is essentieel om problemen te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De V8-motoren van Jaguar/Land Rover uit deze periode kunnen last krijgen van versleten timing chains, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, check engine lampje
Olielekkages
Olielekkages komen regelmatig voor, vooral bij de klepdeksels, carter en oliekoeler. Dit kan leiden tot olieverlies en motorschade.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Automaatproblemen
De ZF 6HP26-automaat kan problemen geven met schakelgedrag, olieverlies en soms totale uitval bij gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Horten bij schakelen, slippende versnellingen, transmissiefoutmeldingen
Elektronische storingen
De Discovery 4 staat bekend om elektronische mankementen, zoals foutmeldingen in het dashboard, airco-problemen en sensorstoringen.
Kenmerken:
Foutmeldingen, storingen in comfortsystemen
Luchtvering problemen
De luchtvering kan lekken of defect raken, vooral bij oudere exemplaren. Reparatie is kostbaar.
Kenmerken:
Auto zakt door, waarschuwingslampje luchtvering
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2735 kg. Dat is 128% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery 3.0 TdV6 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
