Kenteken check VKJ-82-P
APK verlopen - 3 eigenaars - 73.119 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor VKJ82P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vivaro M 2.0 Diesel (2021) – Kenteken VKJ-82-P
Waardebehoud Opel Vivaro M 2.0 Diesel (2021) – Kenteken VKJ-82-P
Onderhoud Opel Vivaro M 2.0 Diesel (2021) – Kenteken VKJ-82-P
Veiligheid Opel Vivaro M 2.0 Diesel (2021) – Kenteken VKJ-82-P
Prestaties Opel Vivaro M 2.0 Diesel (2021) – Kenteken VKJ-82-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro M 2.0 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1645 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vivaro M 2.0 Diesel (VKJ-82-P)
Wat is de APK status van VKJ-82-P?
De APK van VKJ-82-P is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VKJ-82-P een import auto?
Nee, VKJ-82-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VKJ-82-P gehad?
VKJ-82-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
