Kenteken check VHN-79-X

APK verlopen - 4+ eigenaars - 262.491 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-988390
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VHN-79-X
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X5 3.0d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VHN-79-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
BMW X5 3.0d 2003

Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken VHN-79-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken VHN-79-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken VHN-79-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken VHN-79-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken VHN-79-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
41 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
80 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW X5 3.0d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2298 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruimte en comfort
  • Betrouwbare motor
  • Lage aankoopprijs
  • Goede wegligging
  • Veel standaarduitrusting

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke technische problemen
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken VHN-79-X is een BMW X5 uit 2003 met een 2926cc motor. Deze SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €64.267. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De BMW X5 3.0d uit 2000 is uitgerust met een M57D30 motor, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel. Deze motor produceert 135 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak.

De automatische transmissie in de BMW X5 3.0d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een falende solenoïde of een kapotte torque converter. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d ligt volgens de WLTP-normen rond de 10 liter per 100 km in de stad en 7 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €10.000.

Voor- en nadelen van deze auto zijn respectievelijk de ruimte en comfort, de betrouwbare motor, en de lage aankoopprijs. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, het relatief hoge brandstofverbruik, en de mogelijke technische problemen.

Deze BMW X5 met kenteken VHN-79-X uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele SUV tegen een lage aankoopprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hoge onderhoudskosten en technische problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket
Leer €2400
Metallic lak €850

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

25 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Afbeeldingen

BMW X5 3.0d 2003 – Afbeelding 1
BMW X5 3.0d 2003 – Afbeelding 2
BMW X5 3.0d 2003 – Afbeelding 3
BMW X5 3.0d 2003 – Afbeelding 4
BMW X5 3.0d 2003 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2926 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 410 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 660 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 259 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW X5 3.0d (VHN-79-X)

Wat is de APK status van VHN-79-X?

De APK van VHN-79-X is verlopen op 28-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VHN-79-X een import auto?

Ja, VHN-79-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VHN-79-X gehad?

VHN-79-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0d uit 2000?

De motorcode is M57D30.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d?

Rond de 10 liter per 100 km in de stad en 7 liter per 100 km op de snelweg.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Defecte solenoïdes en kapotte torque converters zijn bekende problemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 135 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een motor van 135 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (bijvoorbeeld BPM, MRB).

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 3.0d uit 2000?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €10.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de BMW X5 3.0d?

De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Signalen:

Verminderde trekkracht, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door lekkende pakkingen of andere motorproblemen.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit de motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2298 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 3.0d in Nederland

Type Plaat