Kenteken check 31-RV-PR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 455.736 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 31RVPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2005) – Kenteken 31-RV-PR
Waardebehoud BMW X5 3.0d (2005) – Kenteken 31-RV-PR
Onderhoud BMW X5 3.0d (2005) – Kenteken 31-RV-PR
Veiligheid BMW X5 3.0d (2005) – Kenteken 31-RV-PR
Prestaties BMW X5 3.0d (2005) – Kenteken 31-RV-PR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X5 3.0d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Grote ruimte en comfort
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede trekcapaciteit
- Luxueuze uitrusting
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken 31-RV-PR is een blauwe BMW X5 uit 2005 met een 2993cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €83.450.
De motor van de BMW X5 3.0d High Executive heeft een capaciteit van 2993cc en levert 160 pk. De motorcode voor deze motor is M57D30TÜ. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
De automatische transmissie van de BMW X5 3.0d High Executive is betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een slecht functionerende solenoïde of een kapotte torque converter. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d High Executive ligt rond de 9-10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
Voordeel: De BMW X5 3.0d High Executive biedt veel ruimte en comfort. Nadeel: Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen duur zijn om te repareren.
Deze blauwe BMW X5 met kenteken 31-RV-PR uit 2005 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De kentekenplaat zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Gordel is beschadigd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Gordel is beschadigd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 12
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 3.0d (31-RV-PR)
Wat is de APK status van 31-RV-PR?
De APK van 31-RV-PR is verlopen op 07-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-RV-PR een import auto?
Nee, 31-RV-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-RV-PR gehad?
31-RV-PR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0d High Executive?
De motorcode is M57D30TÜ.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 9-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €25.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 160 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor een dieselauto ligt de wegenbelasting rond de €600 tot €800 per jaar.
Wat is de trekcapaciteit van de BMW X5 3.0d High Executive?
De trekcapaciteit is maximaal 2400 kg met een geremde aanhanger.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot kosten voor extra olie.
Symptomen:
Laag oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
