Kenteken check VFD-31-X
APK verlopen - 10+ eigenaars - 517.068 km (peildatum mrt 2026)
39 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VFD31X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Pathfinder 4.0 V6 (2005) – Kenteken VFD-31-X
Waardebehoud Nissan Pathfinder 4.0 V6 (2005) – Kenteken VFD-31-X
Onderhoud Nissan Pathfinder 4.0 V6 (2005) – Kenteken VFD-31-X
Veiligheid Nissan Pathfinder 4.0 V6 (2005) – Kenteken VFD-31-X
Prestaties Nissan Pathfinder 4.0 V6 (2005) – Kenteken VFD-31-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Pathfinder 4.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 2350 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare 4.0-liter V6 motor (VQ40DE) met 270 pk.
- Robuuste ladderchassis en goede offroad-capaciteiten met 4WD en lage gearing.
- Ruime 7-persoons interieur met veel laadruimte (max 79,2 cu.ft.).
- Sterke trekcapaciteit tot 2720 kg (6000 lbs).
- Comfortabele vering ondanks ladderchassis, geschikt voor lange ritten.
- Automatische 5-traps transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 13,5 l/100 km in praktijk).
- Bekende slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Mogelijke transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege motorinhoud en pk.
- Licht merkbare body-roll en neusduik bij remmen door zachte vering.
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld.
Uitgebreide analyse
Kenteken VFD-31-X is een Nissan Pathfinder 4.0 V6 LE Premium IT uit 2005, uitgerust met een krachtige 3954cc V6 benzinemotor die 198 pk levert, gekoppeld aan een 5-traps automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 combineert robuustheid met comfort en is een populaire keuze voor liefhebbers van ruime, capabele terreinwagens.
De motor in deze Nissan Pathfinder is de VQ40DE, een 4.0-liter DOHC 24-kleppen V6 uit de befaamde Nissan VQ-serie. Deze motor levert 270 pk (198 kW) bij 5600 rpm en 291 lb-ft (ca. 395 Nm) koppel bij 4000 rpm. De motorcode VQ40DE staat bekend om zijn robuuste constructie met features als een stille kettingaandrijving, variabele kleptiming (CVTC), elektronische gasklep en een variabel inlaatsysteem. Hoewel betrouwbaar, zijn er bekende problemen zoals slijtage aan de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen.
De Pathfinder is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie met elektronische besturing en een 'super wide' overbrengingsverhouding voor een goede balans tussen acceleratie en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust genoeg voor het maximale trekgewicht van 2720 kg (6000 lbs).
De wegenbelasting voor deze 198 pk sterke benzine-SUV ligt in Nederland rond de €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 13,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 11-12 l/100 km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-€1500, exclusief onverwachte grote reparaties. De Pathfinder is relatief duur in brandstof en onderhoud vanwege zijn gewicht en motorinhoud.
Voor kopers met kenteken VFD-31-X en bouwjaar 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automatische versnellingsbak. De auto is ideaal voor wie een ruime, krachtige SUV zoekt met goede offroad-capaciteiten, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen voor aankoop.
Deze Nissan Pathfinder met kenteken VFD-31-X uit 2005 is een robuuste en krachtige SUV met een betrouwbare 4.0 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en relatief hoog brandstofverbruik, biedt deze Pathfinder veel rijplezier, ruimte en offroad-capaciteit. Voor wie bereid is in onderhoud te investeren, is het een waardevolle keuze in zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 40
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Pathfinder 4.0 V6 (VFD-31-X)
Wat is de APK status van VFD-31-X?
De APK van VFD-31-X is verlopen op 06-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VFD-31-X een import auto?
Nee, VFD-31-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VFD-31-X gehad?
VFD-31-X heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.0 V6 in de Nissan Pathfinder 2005?
De motorcode is VQ40DE, een 4.0-liter DOHC 24-kleppen V6 uit de Nissan VQ-serie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 270 pk (198 kW) bij 5600 rpm.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen bij hoge kilometerstanden.
Welke transmissie zit er in deze Pathfinder?
Een 5-traps automatische transmissie met elektronische besturing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Ongeveer 13,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Pathfinder 4.0 V6 uit 2005?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De stille ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne transmissiecomponenten kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Injectoren verstoppen of lekken
Injectoren kunnen na jaren gebruik vuil worden of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische gasklep storingen
De drive-by-wire gasklep kan storingen vertonen, wat leidt tot onregelmatige gasrespons.
Signalen:
Haperende acceleratie, motorstoringlampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2350 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
