Kenteken check VBR-52-V
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 226.140 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VBR52V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D (2019) – Kenteken VBR-52-V
Waardebehoud Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D (2019) – Kenteken VBR-52-V
Onderhoud Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D (2019) – Kenteken VBR-52-V
Veiligheid Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D (2019) – Kenteken VBR-52-V
Prestaties Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D (2019) – Kenteken VBR-52-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2170 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 11
APK keuring details: 07
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D (VBR-52-V)
Wat is de APK status van VBR-52-V?
De APK van VBR-52-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VBR-52-V een import auto?
Nee, VBR-52-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBR-52-V gehad?
VBR-52-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|