Kenteken check V-88-PDR
APK geldig tot jul 2028 - 1+ eigenaars - 12.912 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor V88PDR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot e-Partner (50 kWh) (2024) – Kenteken V-88-PDR
Waardebehoud Peugeot e-Partner (50 kWh) (2024) – Kenteken V-88-PDR
Onderhoud Peugeot e-Partner (50 kWh) (2024) – Kenteken V-88-PDR
Veiligheid Peugeot e-Partner (50 kWh) (2024) – Kenteken V-88-PDR
Prestaties Peugeot e-Partner (50 kWh) (2024) – Kenteken V-88-PDR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-Partner (50 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1766 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot e-Partner (50 kWh) (V-88-PDR)
Wat is de APK status van V-88-PDR?
De APK van V-88-PDR is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-88-PDR een import auto?
Ja, V-88-PDR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-88-PDR gehad?
V-88-PDR heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1766 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot e-Partner (50 kWh) exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
