Kenteken check V-80-PHZ
APK verlopen - 1+ eigenaars - 121.589 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken V80PHZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-80-PHZ
Waardebehoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-80-PHZ
Onderhoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-80-PHZ
Veiligheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-80-PHZ
Prestaties Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken V-80-PHZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1977 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (V-80-PHZ)
Wat is de APK status van V-80-PHZ?
De APK van V-80-PHZ is verlopen op 14-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-80-PHZ een import auto?
Ja, V-80-PHZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-80-PHZ gehad?
V-80-PHZ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1977 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|