Kenteken check V-531-PX

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 288.417 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-344699
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
V-531-PX
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q7 3.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-531-PX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Audi Q7 3.0 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2012) – Kenteken V-531-PX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2012) – Kenteken V-531-PX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2012) – Kenteken V-531-PX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2012) – Kenteken V-531-PX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2012) – Kenteken V-531-PX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 92.139
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
304 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CJT
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
769 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2627 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0 TFSI V6 motor met 245 pk en 440 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
  • Ruime en luxe interieur met Pro Line + uitrusting
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
  • Relatief goede prestaties voor een SUV uit 2005

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (red)
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren (orange)
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en lekkages vertonen (orange)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting voor 245 pk benzinemotor in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken V-531-PX is een Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + uit 2012 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor die 245 pk levert. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €97.690.

De motorcode van de 2995cc 3.0 TFSI V6 benzinemotor in deze Audi Q7 is doorgaans 'CJT'. Deze supercharged motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 440 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren (orange). Turbo's zijn minder vaak problematisch bij deze motor, maar inspectie blijft aanbevolen.

De automaat is een 6- of 8-traps Tiptronic automatische transmissie, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages van de transmissievloeistof (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per 2 jaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 245 pk benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line + met kenteken V-531-PX uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan kettinggeleiders en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze Audi Q7 met kenteken V-531-PX uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €15.000 biedt deze Q7 een goede balans tussen prestaties en comfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1155
Adaptive Cruise Control €1385
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €2255
Metallic lak €950

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

XXX,720 km
INFO
17 september 2020
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Audi Q7 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi Q7 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi Q7 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi Q7 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi Q7 3.0 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CJT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,09 m
Breedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,74 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 820 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Maximumsnelheid 243 km/u
Brandstofverbruik mix 10,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 249 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (V-531-PX)

Wat is de APK status van V-531-PX?

De APK van V-531-PX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-531-PX een import auto?

Ja, V-531-PX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-531-PX gehad?

V-531-PX heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7?

De motorcode is meestal 'CJT' voor de 2995cc V6 supercharged benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan problemen geven door slijtage van kettinggeleiders, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TFSI?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 12-13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10-11 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7 uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de Tiptronic automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissievloeistof lekkage

Lekkage van transmissievloeistof door versleten pakkingen of keerringen.

Herkenningspunten:

Vloeistof onder auto, schakelfouten, oververhitting transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2627 kg. Dat is 119% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 3.0 TFSI exemplaren

Model Kenteken