Kenteken check V-48-PGZ
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 148.559 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor V48PGZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-48-PGZ
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-48-PGZ
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-48-PGZ
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-48-PGZ
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (2020) – Kenteken V-48-PGZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2208 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI (V-48-PGZ)
Wat is de APK status van V-48-PGZ?
De APK van V-48-PGZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-48-PGZ een import auto?
Ja, V-48-PGZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-48-PGZ gehad?
V-48-PGZ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2208 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 214 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|