Kenteken check V-381-LT
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 163.496 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken V381LT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2015) – Kenteken V-381-LT
Waardebehoud Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2015) – Kenteken V-381-LT
Onderhoud Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2015) – Kenteken V-381-LT
Veiligheid Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2015) – Kenteken V-381-LT
Prestaties Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (2015) – Kenteken V-381-LT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2548 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Luxe, ruim en comfortabel interieur
- Krachtige en zuinige 3.0 V6 dieselmotor
- Uitstekende offroad-mogelijkheden (Quadra-Trac II)
- Stille en geïsoleerde rij-ervaring
- Veel standaard luxe in Overland Summit uitvoering
- Betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP)
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Matig waardebehoud na 10+ jaar
- Praktijkverbruik hoger dan op papier
- Incidentele elektronische storingen (TIPM, koplampen)
- Katalysatorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Verouderd infotainmentsysteem
Uitgebreide analyse
Kenteken V-381-LT is een Jeep Grand Cherokee uit 2015 met een 3.0 CRD Overland Summit 2987cc 6-cilinder dieselmotor (184pk) en een 8-traps automaat. Deze luxe SUV werd in 2013 nieuw aangeboden voor €97.990 en combineert Amerikaans comfort met Europese dieseltechniek. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktdata.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 3.0 CRD Overland Summit uit 2013 heeft de VM Motori A 630 DOHC-motor, ook bekend als de VM Motori RA 630. Dit is een 6-cilinder dieselmotor met 2987cc, 184pk en 550Nm koppel. Deze motor is ontwikkeld door VM Motori (Italië) en wordt ook gebruikt in andere premium SUV’s. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting bij deze motor, in tegenstelling tot de 3.6 V6 benzinemotor. Wel is het belangrijk om het onderhoudsinterval strikt te volgen, want een versleten ketting kan tot ernstige schade leiden (categorie: **orange**). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie verversen en laten nakijken is essentieel (categorie: **orange**). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies of startproblemen. Vervanging is kostbaar (categorie: **orange**). - **Olielekken:** Olielekkages komen voor bij hogere kilometerstanden, vooral bij pakkingen en afdichtingen. Controleer regelmatig op lekkages (categorie: **yellow**). - **Katalysator:** Blokkades in de katalysator zijn een bekend probleem bij deze motor, wat kan leiden tot vermogensverlies en hogere uitstootwaarden. Vervanging is duur en niet eenvoudig te omzeilen zonder software-aanpassing[4]. **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, olie/filters) liggen rond de €400-€600. Grote beurten (distributie, remmen, koelvloeistof) kunnen oplopen tot €1000-€1500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Summit uit 2013 is standaard voorzien van een 8-traps automaat (ZF 8HP). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar bij vroege modellen (2011-2014) komen soms schakelproblemen voor, zoals hortend schakelen of vertraging bij het terugschakelen. Software-updates kunnen dit vaak verhelpen. Bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (categorie: **orange**)[1]. **Onderhoudskosten transmissie:** Olie verversen om de 60.000-80.000 km wordt aangeraden (ca. €300-€500). Een revisie of vervanging van de versnellingsbak kan €2000-€4000 kosten.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een 184pk diesel uit 2013 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.800 per jaar (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is ca. 7,5 l/100km (13,3 km/l). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 8,5 en 10,5 l/100km (9,5-11,8 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €97.990 (2013) - **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000-€25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; na 12 jaar is de restwaarde ca. 20-25% van de nieuwprijs, wat gebruikelijk is voor grote, luxe SUV’s.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Comfortabel en ruim:** Luxe interieur, ruime zitplaatsen en grote kofferbak. - **Sterke dieselmotor:** Krachtige 3.0 V6 diesel met veel koppel, ideaal voor trekken en lange ritten. - **Goede offroad-capaciteiten:** Quadra-Trac II 4x4-systeem, luchtvering (optioneel) en hoge grondvrijheid. - **Stil en geïsoleerd:** Goede geluidsisolatie en comfortabele rij-ervaring. - **Uitgeruste uitvoering:** Overland Summit heeft veel standaard luxe, zoals lederen bekleding, navigatie, verwarmde stoelen en premium audio. - **Betrouwbare automaat:** De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar en vloeiend. **Nadelen** - **Hoge onderhoudskosten:** APK, service en reparaties zijn duurder dan bij een gemiddelde middenklasser. - **Matig waardebehoud:** Na 10+ jaar is de restwaarde laag. - **Brandstofverbruik:** In de praktijk verbruikt de auto meer dan op papier staat. - **Elektronische problemen:** Incidentele storingen in TIPM (Totally Integrated Power Module) en andere elektronica[1][4]. - **Katalysatorproblemen:** Blokkades in de katalysator komen voor en zijn kostbaar te vervangen[4]. - **Luxe, maar verouderd:** Het infotainmentsysteem en sommige rijhulpen voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
Deze Jeep Grand Cherokee met kenteken V-381-LT uit 2015 is een luxe, krachtige en comfortabele SUV die vooral geschikt is voor liefhebbers van ruimte, trekvermogen en Amerikaans comfort. De 3.0 CRD Overland Summit biedt veel waar voor het geld op de occasionmarkt, maar kent ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, elektronica en de staat van de katalysator. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad zijn er zuinigere en goedkopere alternatieven, maar voor lange ritten, vakanties en trekken is dit een aantrekkelijke keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achter mistlamp zit niet goed vast, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Achter mistlamp zit niet goed vast, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet (V-381-LT)
Wat is de APK status van V-381-LT?
De APK van V-381-LT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-381-LT een import auto?
Ja, V-381-LT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-381-LT gehad?
V-381-LT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Summit uit 2013 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100km (9,5-11,8 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 7,5 l/100km (13,3 km/l).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400-€600 voor APK en kleine service. Grote beurten kunnen €1000-€1500 kosten. Transmissie-olie verversen kost €300-€500 om de 60.000-80.000 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 184pk diesel uit 2013 betaal je in 2025 circa €1.800 per jaar aan wegenbelasting in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde?
De huidige marktwaarde (2025) ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, bekende problemen zijn katalysatorblokkades, turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden, en olielekkages. Elektronische storingen (TIPM) komen ook voor.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij vroege modellen kunnen schakelproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Katalysator blokkade
Blokkades in de katalysator leiden tot vermogensverlies en hogere uitstoot
Signalen:
Vermogensverlies, storingslampje, hogere uitstoot
Elektronische storingen (TIPM)
Defecten in het Totally Integrated Power Module kunnen leiden tot storingen in verlichting, brandstofpomp, startmotor, etc.
Signalen:
Lichten werken niet, auto start niet, brandstofpomp blijft aan
Turbo- en injectorproblemen
Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Ruw draaien, vermogensverlies, startproblemen
Transmissie schakelproblemen
Hortend schakelen of vertraging bij terugschakelen, vooral bij vroege modellen
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje
Olielekkages
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2548 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|