Kenteken check V-10-PHB
APK verlopen - 1+ eigenaars - 97.005 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken V10PHB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,8t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken V-10-PHB
Waardebehoud Renault Trafic 2,8t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken V-10-PHB
Onderhoud Renault Trafic 2,8t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken V-10-PHB
Veiligheid Renault Trafic 2,8t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken V-10-PHB
Prestaties Renault Trafic 2,8t Blue dCi 170 (2022) – Kenteken V-10-PHB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,8t Blue dCi 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1862 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 2,8t Blue dCi 170 (V-10-PHB)
Wat is de APK status van V-10-PHB?
De APK van V-10-PHB is verlopen op 27-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-10-PHB een import auto?
Ja, V-10-PHB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-10-PHB gehad?
V-10-PHB heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1862 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
