Kenteken check V-02-NGH

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 158.928 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-964521
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
V-02-NGH
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
V 250 d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-02-NGH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz V 250 d 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-02-NGH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-02-NGH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-02-NGH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-02-NGH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2017) – Kenteken V-02-NGH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Catalogusprijs
€ 82.549
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
205 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
651.950
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
791 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 250 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2965 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 827 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 914 / kwartaal
Zeeland ca. € 887 / kwartaal
Utrecht ca. € 870 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 853 / kwartaal
Gelderland ca. € 896 / kwartaal
Limburg ca. € 879 / kwartaal
Overijssel ca. € 905 / kwartaal
Flevoland ca. € 887 / kwartaal
Drenthe ca. € 914 / kwartaal
Friesland ca. € 922 / kwartaal
Groningen ca. € 931 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen.
  • Degelijke en krachtige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 190 pk.
  • Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic).
  • Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP-score.
  • Redelijk waardebehoud bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge km defect raken.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP.
  • Onderhoud en reparaties relatief duur.
  • Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland.
  • Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken V-02-NGH is een Mercedes-Benz V-klasse 250d Lang Avantgarde Edition uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus, nieuwprijs circa €86.373, biedt een combinatie van luxe, ruimte en degelijkheid.

De motor van deze V-klasse is een 2.1-liter (2143cc) viercilinder diesel met motorcode OM651, een beproefde common rail turbodiesel die 140 kW (190 pk) en 440 Nm koppel levert. Deze motor is voorzien van DOHC en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, motor). Daarnaast kunnen injectoren en turbo na hoge kilometrages defect raken (ernst: orange, motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecte mechatronica en olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken (ernst: orange, transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. De handling is comfortabel en de achterwielaandrijving zorgt voor een stabiele rijervaring, ook met volle bezetting.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €700 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.

De Mercedes-Benz V-klasse 250d Lang Avantgarde Edition uit 2017 met kenteken V-02-NGH is een luxe en ruime personenbus met degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en transmissieproblemen. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk, met een huidige marktwaarde rond €30.000-€40.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken V-02-NGH uit 2017 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe. Zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag achter €408
Adaptive Cruise Control €1032
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz V 250 d 2017 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651.950
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,9 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,88 m
Asafstand 3,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 995 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (V-02-NGH)

Wat is de APK status van V-02-NGH?

De APK van V-02-NGH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-02-NGH een import auto?

Ja, V-02-NGH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-02-NGH gehad?

V-02-NGH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de V-klasse 250d?

De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder common rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, meestal na 150.000 tot 200.000 km, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes V-klasse 250d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?

Ja, de 7G-Tronic automaat kan mechatronica storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen en dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettinguitrekken en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na hoge kilometrages defect raken door slijtage of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Motor/Transmissie

Olielekkages

Olielekkages bij motor en transmissie kunnen optreden door afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandgeur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2965 kg. Dat is 147% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz V 250 d modellen

Voertuig Registratie