Kenteken check TT-NB-68
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 211.522 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken TTNB68
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 T4 (1998) – Kenteken TT-NB-68
Waardebehoud Volvo S40 T4 (1998) – Kenteken TT-NB-68
Onderhoud Volvo S40 T4 (1998) – Kenteken TT-NB-68
Veiligheid Volvo S40 T4 (1998) – Kenteken TT-NB-68
Prestaties Volvo S40 T4 (1998) – Kenteken TT-NB-68
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 T-4 turbo motor met 147 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan met Volvo’s veiligheidskenmerken.
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door samenwerking met Mitsubishi.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1996 met exclusieve uitvoering.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte brandstofefficiëntie vergeleken met moderne auto's.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar.
Volledige analyse
Kenteken TT-NB-68 is een rode Volvo S40 1.9 T-4 Exclusive uit 1998 met een 1855cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze sedan uit 1996 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €29.223.
De 1855cc motor in de Volvo S40 1.9 T-4 uit 1996 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode B4194T, een turbocharged variant die 147 pk levert. Deze motor is onderdeel van de Volvo B4x-serie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.9 T-4 Exclusive met kenteken TT-NB-68 uit 1998 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie behoudt redelijk zijn waarde, maar verwacht geen grote waardestijging. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Volvo's die een betrouwbare middenklasse sedan zoeken met een sportieve motor.
Deze rode Volvo S40 met kenteken TT-NB-68 uit 1998 is een solide en karakteristieke middenklasse sedan met een krachtige 1855cc 1.9 T-4 motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 06
APK keuring details: 18
APK keuring details: 07
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 T4 (TT-NB-68)
Wat is de APK status van TT-NB-68?
De APK van TT-NB-68 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-NB-68 een import auto?
Nee, TT-NB-68 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-NB-68 gehad?
TT-NB-68 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1855cc motor in de Volvo S40 1.9 T-4?
De motorcode is B4194T, een 1.9-liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo slijtage, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
