Kenteken check TT-689-P
APK verlopen - 7+ eigenaars - 243.675 km (peildatum mrt 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TT689P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI One (2011) – Kenteken TT-689-P
Waardebehoud MINI One (2011) – Kenteken TT-689-P
Onderhoud MINI One (2011) – Kenteken TT-689-P
Veiligheid MINI One (2011) – Kenteken TT-689-P
Prestaties MINI One (2011) – Kenteken TT-689-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1145 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Compacte afmetingen
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Gemakkelijk te parkeren
Nadelen
- Beperkt vermogen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain bij turbo-modellen (hoewel niet van toepassing op deze versie)
Diepgaande beoordeling
Kenteken TT-689-P is een zwarte Mini Mini uit 2011 met een 1598cc motor. Deze auto is een Mini One Hatchback uit 2006, met een benzinehandmatige transmissie en een vermogen van 55 pk. De nieuwprijs was €19.444.
De motor van de Mini One uit 2006 is een 1598cc viercilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een BMW/PSA Prince motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomt bij turbo-modellen zoals de Cooper S.
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet regelmatig wordt gecontroleerd. De onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Mini One is gemiddeld 6,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Voordeel van deze auto is de lage aanschafprijs, het lage brandstofverbruik in vergelijking met grotere auto's, en de compacte afmetingen die het makkelijk maken om te parkeren. Nadeel is het beperkte vermogen en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken TT-689-P uit 2011 is een goede keuze voor iemand die een betaalbare, compacte auto zoekt met lage onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 55
APK keuring details: 11
APK keuring details: 55
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI One (TT-689-P)
Wat is de APK status van TT-689-P?
De APK van TT-689-P is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TT-689-P een import auto?
Ja, TT-689-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-689-P gehad?
TT-689-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Ongeveer €10-€15 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland is ongeveer €30-€40 per maand, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid is ongeveer 155 km/h.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Ongeveer €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel kost een volle tank benzine?
Ongeveer €60-€80 voor een volle tank, afhankelijk van de brandstofprijs en tankgrootte.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten
Injectoren
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
