Kenteken check TT-156-G
APK geldig tot nov 2026 - 1 eigenaar - 40.877 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken TT156G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 450 Coupé (2018) – Kenteken TT-156-G
Waardebehoud Mercedes-Benz S 450 Coupé (2018) – Kenteken TT-156-G
Onderhoud Mercedes-Benz S 450 Coupé (2018) – Kenteken TT-156-G
Veiligheid Mercedes-Benz S 450 Coupé (2018) – Kenteken TT-156-G
Prestaties Mercedes-Benz S 450 Coupé (2018) – Kenteken TT-156-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 450 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 twin-turbo motor (M276 DE30) met 270 pk
- Zeer luxe en comfortabel interieur met geavanceerde technologie
- 9-traps 9G-Tronic automaat zorgt voor vloeiende schakelovergangen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
- Exclusieve coupé styling met sportieve uitstraling
- Redelijk goed waardebehoud voor een luxe coupé uit 2018
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting door 270 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral elektronica en transmissie
- Mogelijke problemen met olieverbruik en turbo op lange termijn
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
- Beperkte bagageruimte door coupé ontwerp
Diepgaande beoordeling
Kenteken TT-156-G is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse Coupé 450 4MATIC uit 2018 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 270 pk levert. Deze luxe coupé combineert sportieve elegantie met geavanceerde techniek en comfort, met een nieuwprijs van circa €148.490.
De motor in deze S-klasse Coupé is de M276 DE30, een 3.0-liter V6 twin-turbo benzinemotor met een cilinderinhoud van 2996cc. Deze motor levert ongeveer 270 pk (367 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstemming) en een koppel van circa 500 Nm. De motorcode M276 DE30 staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne technologie, waaronder directe injectie en turbochargers. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain en turbo, maar deze komen minder vaak voor dan bij oudere motoren.
De transmissie is een 9-traps automatische 9G-Tronic, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de prestaties van de auto. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn, vooral bij complexe elektronische problemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 270 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €800 en €1500, exclusief eventuele reparaties. Reparaties en onderdelen zijn prijzig vanwege de luxe en complexe techniek.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse Coupé 450 4MATIC uit 2018 met kenteken TT-156-G is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en transmissievloeistof. Let op eventuele elektronische storingen en controleer de staat van turbo en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €45.000 en €65.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en exclusiviteit, maar hoge onderhoudskosten moeten worden meegewogen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse Coupé met kenteken TT-156-G uit 2018 is een krachtige en luxueuze sportieve coupé met een moderne 3.0-liter V6 motor en 9-traps automaat. De auto biedt veel comfort en technologie, maar kent hogere onderhouds- en gebruikskosten. Voor liefhebbers van luxe en rijplezier is het een uitstekende keuze mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 02
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 450 Coupé (TT-156-G)
Wat is de APK status van TT-156-G?
De APK van TT-156-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-156-G een import auto?
Nee, TT-156-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-156-G gehad?
TT-156-G heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze S-klasse Coupé?
De motorcode is M276 DE30, een 3.0-liter V6 twin-turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1500, exclusief reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 270 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain slijtage
Sommige M276 motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de timing chain.
Herkenningspunten:
Hoger olieverbruik, motorstoringslampje, ratelende geluiden bij koude start.
Turbocharger problemen
Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of lekkage
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen in 9G-Tronic automaat
De automatische transmissie kan elektronische fouten vertonen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.
Luchtvering en elektronica storingen
Luchtvering kan defect raken, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte en comfortverlies.
Herkenningspunten:
Auto hangt scheef, waarschuwingslampje, harde rit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
