Kenteken check TR-872-X
APK geldig tot jul 2026 - 15+ eigenaars - 272.227 km (peildatum feb 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TR872X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken TR-872-X
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken TR-872-X
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken TR-872-X
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken TR-872-X
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken TR-872-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1797 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor met redelijke prestaties voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische Avant carrosserie met voldoende laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag voor een middenklasse combi
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2005
- Beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud door Audi-netwerk in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig aangepakt
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte pk’s (96 pk) voor wie sportiever rijgedrag wenst
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne zuinigere auto’s
Gedetailleerde analyse
Kenteken TR-872-X is een grijze Audi A4 Avant 2.0 Pro Line uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en praktisch gebruik, met een nieuwprijs van circa € 64.135.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A4 Avant 2.0 Pro Line uit 2005 is een atmosferische benzinemotor met een vermogen van ongeveer 96 pk (71 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'ADR' of 'AEB' motorcode, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 20 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2005, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine). Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen. Grotere reparaties kunnen uiteraard hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 Pro Line uit 2005 met kenteken TR-872-X is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde motor die zuinig is in verbruik.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken TR-872-X uit 2005 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,227 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,167 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 45
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (TR-872-X)
Wat is de APK status van TR-872-X?
De APK van TR-872-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-872-X een import auto?
Ja, TR-872-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TR-872-X gehad?
TR-872-X heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal ADR of AEB, afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoeveel pk levert deze 2.0 benzinemotor?
Deze motor levert ongeveer 96 pk (71 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest voorkomende issues.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling zorgt voor slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1797 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 Avant 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
