Kenteken check TP-ZV-37
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 179.992 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TPZV37
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken TP-ZV-37
Waardebehoud VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken TP-ZV-37
Onderhoud VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken TP-ZV-37
Veiligheid VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken TP-ZV-37
Prestaties VW Polo Variant 75 (1998) – Kenteken TP-ZV-37
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Polo Variant 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1130 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Ruimte voor passagiers en bagage
- Eenvoudige onderhoud
- Betaalbare brandstofkosten
- Geschikt voor korte ritten
Waar je op moet letten
- Laag vermogen
- Ouderdom en mogelijke technische problemen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Lage marktwaarde
- Mogelijke hoge onderhoudskosten op lange termijn
Volledige analyse
Kenteken TP-ZV-37 is een groene Volkswagen Polo Variant uit 1998 met een 1598cc motor. Deze auto is een stationwagen met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1997 was €14.362.
De 1598cc motor van de Volkswagen Polo Variant is een inline 4-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een vermogen van ongeveer 55 pk.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo Variant 1598cc is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-test, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de conditie. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
Deze auto is geschikt voor iemand die een betaalbare, eenvoudige stationwagen zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, ruimte en eenvoudige onderhoud. Nadelen zijn het lage vermogen, ouderdom en mogelijke technische problemen.
Deze groene Volkswagen Polo Variant met kenteken TP-ZV-37 uit 1998 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte stationwagen zoekt. Echter, de auto heeft zijn beperkingen en kan meer onderhoud vereisen vanwege de leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 46
APK keuring details: 57
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 56
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo Variant 75 (TP-ZV-37)
Wat is de APK status van TP-ZV-37?
De APK van TP-ZV-37 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-ZV-37 een import auto?
Nee, TP-ZV-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-ZV-37 gehad?
TP-ZV-37 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo Variant 1598cc?
De topsnelheid is ongeveer 155 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo Variant 1598cc?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo Variant uit 1997?
De marktwaarde is laag vanwege de leeftijd en conditie van de auto.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 55 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). De exacte kosten kunnen variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Polo Variant?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Welke transmissie heeft de Volkswagen Polo Variant 1598cc?
De auto heeft een handmatige transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen met schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
