Kenteken check TN-693-D
APK geldig tot jul 2027 - 7+ eigenaars - 289.250 km (peildatum mrt 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TN693D
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken TN-693-D
Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken TN-693-D
Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken TN-693-D
Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken TN-693-D
Prestaties MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken TN-693-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1435 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische combi met unieke styling.
- Krachtige en koppelrijke 2.0 liter dieselmotor.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede wegligging en rijplezier typisch Mini.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortopties (Chili pakket).
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
- Onderhoudskosten relatief hoog voor segment.
- Beperkte achteruitzicht door Clubman-deuren.
Uitgebreide analyse
Kenteken TN-693-D is een rode Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Chili Serious Business uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa € 33.474 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.
De 1995cc motor in deze Mini Clubman is een 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode N47D20 (BMW Group). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Cooper D uitvoering en staat bekend om zijn koppelrijke karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie (Aisin of ZF, afhankelijk van bouwjaar). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt. Bij verwaarlozing kunnen dure reparaties of vervanging van de transmissie nodig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud bij een erkende dealer is duurder dan bij gespecialiseerde Mini-garages.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Chili Serious Business met kenteken TN-693-D uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen zoals schokken, geluiden of rookontwikkeling. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud is het een interessante occasion, mits goed onderhouden.
Deze rode Mini Mini Clubman met kenteken TN-693-D uit 2015 is een stijlvolle en praktische compacte dieselcombi met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,357 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
APK keuring details: 32
APK keuring details: 34
APK keuring details: 16
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper D (TN-693-D)
Wat is de APK status van TN-693-D?
De APK van TN-693-D is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-693-D een import auto?
Ja, TN-693-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-693-D gehad?
TN-693-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor?
De motorcode is N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel van BMW Group.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €15.000 en €22.000 (2025).
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kan olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
Mechatronica of versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Clubman Cooper D exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|