Kenteken check L-205-VG

APK verlopen - 6+ eigenaars - 280.371 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-492132
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
L-205-VG
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Clubman Cooper D
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-205-VG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
MINI Clubman Cooper D 2008

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken L-205-VG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken L-205-VG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken L-205-VG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken L-205-VG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties MINI Clubman Cooper D (2008) – Kenteken L-205-VG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.140
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
475 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
9HZ
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
778 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1350 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en karakteristiek design met praktische Clubman-deuren
  • Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke 1.6L DV6 turbodieselmotor met 240 Nm koppel
  • Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud gezien het model en bouwjaar

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen
  • Beperkte binnenruimte en kofferbakvolume vergeleken met concurrenten
  • Hogere wegenbelasting voor dieselauto in Nederland
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken L-205-VG is een zwarte Mini Mini Clubman uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.445 en staat bekend om zijn karakteristieke design en zuinige dieselmotor.

De Mini Mini Clubman 1.6 Cooper D uit 2007 is uitgerust met een 1560cc viercilinder turbodieselmotor, bekend onder de motorcode DV6 (Peugeot/Ford DLD-416). Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een aluminium-constructie met common-rail directe injectie en variabele geometrie turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.

De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden via schakelpaddles. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 4,1 l/100 km. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper D (2007) met kenteken L-205-VG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het compacte formaat en het karakteristieke design is deze auto populair, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door ouderdom.

Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken L-205-VG uit 2008 is een stijlvolle en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1560cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede rijervaring en een uniek design. Zorg voor goed onderhoud om de levensduur en het rijplezier te maximaliseren.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2026
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Voertuigfoto's

MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 1
mei 2026
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 2
mei 2026
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 3
mei 2026
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 4
mei 2026
MINI Clubman Cooper D 2008 – Afbeelding 5
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-02-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9HZ
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Clubman Cooper D (L-205-VG)

Wat is de APK status van L-205-VG?

De APK van L-205-VG is verlopen op 09-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-205-VG een import auto?

Ja, L-205-VG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-205-VG gehad?

L-205-VG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper D dieselmotor?

De motorcode is DV6, een 1.6L viercilinder turbodieselmotor van Peugeot/Ford, gebruikt in de Mini Clubman 2007.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectoren problemen komen voor bij oudere exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Onregelmatig schakelen of slippen van de automatische transmissie door verouderde transmissievloeistof of slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Clubman Cooper D kentekens

Type Plaat