Kenteken check TN-374-P
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 72.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor TN374P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Accord Tourer 2.4 (2011) – Kenteken TN-374-P
Waardebehoud Honda Accord Tourer 2.4 (2011) – Kenteken TN-374-P
Onderhoud Honda Accord Tourer 2.4 (2011) – Kenteken TN-374-P
Veiligheid Honda Accord Tourer 2.4 (2011) – Kenteken TN-374-P
Prestaties Honda Accord Tourer 2.4 (2011) – Kenteken TN-374-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord Tourer 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1559 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2.4-liter K24Z2 motor met 148 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor met 148 pk.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken TN-374-P is een witte Honda Accord Tourer 2.4 Executive uit 2011 met een 2354cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €47.690.
De 2354cc motor in deze Honda Accord Tourer draagt de motorcode K24Z2, een SOHC i-VTEC 4-cilinder die 148 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord Tourer is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 148 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Honda Accord Tourer 2.4 Executive met kenteken TN-374-P uit 2011 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of vervanging. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene motorconditie, vooral bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en betrouwbaarheid voor een middenklasse stationwagen.
Deze witte Honda Accord Tourer met kenteken TN-374-P uit 2011 is een degelijke en ruime middenklasse combi met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een praktische keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto met een redelijke gebruikskostenstructuur.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 11
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 34
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 41
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord Tourer 2.4 (TN-374-P)
Wat is de APK status van TN-374-P?
De APK van TN-374-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-374-P een import auto?
Ja, TN-374-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-374-P gehad?
TN-374-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Honda Accord Tourer 2011?
De motorcode is K24Z2, een SOHC i-VTEC 4-cilinder benzinemotor met 148 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende aandachtspunt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak schakelt stroef
Soms kan de handgeschakelde versnellingsbak stroef gaan schakelen door onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1559 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Honda Accord Tourer 2.4 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
