Kenteken check TK-340-F

Kenteken TK-340-F is een grijze Ford S-Max uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor, 154 pk en een automatische transmissie. Deze Titanium uitvoering is een ruime MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €55.670.

De 2.0 TDCi motor in deze S-Max is een Duratorq diesel met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' (motorcode: QXWA/QXWB afhankelijk van vermogen). Deze 1997cc 4-cilinder levert 154 pk (110 kW) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen optreden zoals turbogeluiden of vermogensverlies. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automatische transmissie in deze S-Max is de 6-traps PowerShift dual-clutch automaat. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar is berucht om problemen zoals schokkerig schakelen, slippen en soms voortijdige slijtage van de meervoudige koppelingen. Regelmatig onderhoud met speciale transmissievloeistof is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of het onderhoud van de automaat goed is bijgehouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 154 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium (2015) met kenteken TK-340-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral voor de staat van de distributieketting en de automaat. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo en injectoren. Controleer of de automaat soepel schakelt en geen schokken geeft. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige dieselmotor.

Deze grijze Ford S-Max met kenteken TK-340-F uit 2018 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige en efficiënte 2.0 TDCi dieselmotor en een automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals mogelijke problemen met de distributieketting en de PowerShift automaat, biedt deze Titanium uitvoering veel waar voor zijn geld en is het een praktische keuze voor Nederlandse gezinnen.