Kenteken check TJ-950-H
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor TJ950H
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2018) – Kenteken TJ-950-H
Waardebehoud DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2018) – Kenteken TJ-950-H
Onderhoud DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2018) – Kenteken TJ-950-H
Veiligheid DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2018) – Kenteken TJ-950-H
Prestaties DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (2018) – Kenteken TJ-950-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 3 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1145 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en stijlvol design, onderscheidend in het segment
- Zuinig in verbruik met moderne 1.2 PureTech turbomotor
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede balans tussen prestaties (81 pk) en brandstofefficiëntie
- Comfortabele stadsauto met voldoende uitrusting in Business uitvoering
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten zoals MINI
Uitgebreide analyse
Kenteken TJ-950-H is een grijze DS 3 1.2 PureTech Business uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €20.520, biedt een combinatie van stijl en zuinigheid in het Nederlandse stadsverkeer.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de DS 3 uit 2016 is onderdeel van de PSA PureTech serie, vaak aangeduid als de EB2DT of EP3, een moderne turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 105 g/km) en een gecombineerd WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakgeluiden en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen na circa 100.000 km. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak bekend.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de DS 3 1.2 PureTech Business liggen gemiddeld rond de €500-700, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 81 pk (ongeveer 60 kW) in Nederland bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Reparaties aan motor en elektronica zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo-onderdelen en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden prijziger zijn om te vervangen.
Bij aankoop van een DS 3 1.2 PureTech Business met kenteken TJ-950-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op eventuele olieverbruik en onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om inspectie op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze DS 3 met kenteken TJ-950-H uit 2018 is een stijlvolle en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten aan te raden is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,564 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 3 PureTech 110 (TJ-950-H)
Wat is de APK status van TJ-950-H?
De APK van TJ-950-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-950-H een import auto?
Nee, TJ-950-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-950-H gehad?
TJ-950-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de DS 3 1.2 PureTech Business uit 2016?
Het motorvermogen bedraagt 81 pk (60 kW) bij 5750 tpm.
Hoeveel cilinders heeft de 1.2 PureTech motor?
De motor is een 3-cilinder turbobenzinemotor met 1199 cc inhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, distributieketting slijtage komt voor en kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een DS 3 81 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Over het algemeen is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar, maar er kunnen slijtageverschijnselen optreden bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.2 PureTech motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere DS Automobiles DS 3 PureTech 110 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
