Kenteken check TH-844-L

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 148.771 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-905144
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TH-844-L
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto 1.4 16V Multiair p
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-844-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Fiat Punto 1.4 16V Multiair p 2012

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 16V Multiair p (2012) – Kenteken TH-844-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Fiat Punto 1.4 16V Multiair p (2012) – Kenteken TH-844-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Punto 1.4 16V Multiair p (2012) – Kenteken TH-844-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Fiat Punto 1.4 16V Multiair p (2012) – Kenteken TH-844-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Punto 1.4 16V Multiair p (2012) – Kenteken TH-844-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 17.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
294 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
955A6000
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Bekeken
264 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 16V Multiair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1197 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Innovatieve MultiAir-motortechnologie voor betere efficiëntie en prestaties
  • Sportief rijgedrag met handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting voor 78 pk benzinemotor in Nederland
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sportievere varianten
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
  • Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen dan modernere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken TH-844-L is een zwarte Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Racing uit 2012 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €17.495, staat bekend om zijn innovatieve MultiAir-motortechniek en sportieve karakter.

De 1368cc motor in deze Fiat Punto Evo is een 4-cilinder lijnmotor met MultiAir-technologie, motorcode vaak aangeduid als 199A4. Deze motor levert 78 pk (57 kW) in de Racing-uitvoering en heeft een compressieverhouding van 11.1:1. De MultiAir-techniek zorgt voor variabele klepbediening, wat resulteert in een efficiëntere verbranding en betere prestaties bij relatief laag brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbomotor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.4-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het sportieve rijgevoel van deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 78 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Racing met kenteken TH-844-L uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettinggeluiden van de motor. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en zuinigheid, met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken TH-844-L uit 2012 is een compacte, sportieve hatchback met een innovatieve en betrouwbare 1368cc MultiAir-motor. Met een handgeschakelde transmissie, aantrekkelijk verbruik en lage wegenbelasting is het een goede keuze voor wie een betaalbare en plezierige stadsauto zoekt. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke distributiekettinggeluiden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen €100
Bandenspanningcontrole €150
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

1 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Fiat Punto 1.4 16V Multiair p 2012 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 955A6000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 130 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Punto 1.4 16V Multiair p (TH-844-L)

Wat is de APK status van TH-844-L?

De APK van TH-844-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-844-L een import auto?

Ja, TH-844-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TH-844-L gehad?

TH-844-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc MultiAir motor?

De motorcode is doorgaans 199A4, een 1.4-liter 4-cilinder MultiAir benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.4-16V Multiair Racing?

Deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto Evo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 78 pk valt in een lage categorie, ongeveer €30 tot €50 per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto Evo?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan kettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en uiteindelijk kettingproblemen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen MultiAir-systeem

Soms storingen in de MultiAir klepbediening door sensor- of actuatorproblemen.

Symptomen:

Motorstoringen, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Versnellingsbak kan na jaren gebruik wat stroef gaan schakelen door slijtage of gebrek aan onderhoud.

Symptomen:

Schakelen gaat minder soepel, soms kraken of hakken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1197 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto 1.4 16V Multiair p kentekens

Auto Nummerplaat