Kenteken check TH-256-K
APK geldig tot aug 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken TH256K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TH-256-K
Waardebehoud Honda Jazz 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TH-256-K
Onderhoud Honda Jazz 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TH-256-K
Veiligheid Honda Jazz 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TH-256-K
Prestaties Honda Jazz 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TH-256-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.5 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1182 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Efficiënt brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
- Praktische MPV
Waar je op moet letten
- Geen turbo-optie
- Minder comfortabele rijervaring op oneffen wegen
- Beperkte opties voor elektronica
- Soms problemen met timing chain en olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken TH-256-K is een witte Honda Jazz uit 2018 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic uit 2017 heeft een 1498cc benzinemotor, maar de meeste bronnen vermelden dat de 1.5-liter motor een L15A7 of L15Z1 code heeft, niet 1498cc. Dit kan een fout zijn in de vraagstelling. De motorcode voor de 1.5-liter versie is meestal L15A7 of L15Z1. Bekende problemen met de motor zijn zeldzaam, maar er zijn enkele meldingen van olieverbruik en timing chain problemen bij sommige Honda-modellen, hoewel dit niet specifiek voor deze Jazz-versie is gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Honda Jazz is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de synchronisatieringen na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic is volgens de WLTP-normen ongeveer 6.9-7 l/100 km in de stad. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en betrouwbare motor. Nadelen zijn de beperkte opties voor turbo en de soms minder comfortabele rijervaring op oneffen wegen.
Deze witte Honda Jazz met kenteken TH-256-K uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren op bekende problemen voordat u een aankoop doet.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Jazz 1.5 i-VTEC (TH-256-K)
Wat is de APK status van TH-256-K?
De APK van TH-256-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-256-K een import auto?
Nee, TH-256-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-256-K gehad?
TH-256-K heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic?
De topsnelheid is 190 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik kan variëren, maar is ongeveer 6.9-7 l/100 km in de stad volgens WLTP.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting (bijvoorbeeld BPM en MRB).
Is de Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic een goede aankoop?
Ja, het is een praktische keuze voor dagelijks gebruik vanwege zijn ruimte en efficiëntie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van timing chain problemen bij Honda-modellen, hoewel dit niet specifiek voor deze Jazz-versie is gedocumenteerd.
Symptomen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige Honda-modellen hebben last van olieverbruik, maar dit is niet specifiek voor deze Jazz.
Symptomen:
Verminderde oliepeil
Transmissieproblemen
Synchronisatieproblemen na langdurig gebruik
Symptomen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1182 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.