Kenteken check TG-DG-21
APK verlopen - 5+ eigenaars - 286.000 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TGDG21
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xantia Turbo C.T. (1998) – Kenteken TG-DG-21
Waardebehoud Citroen Xantia Turbo C.T. (1998) – Kenteken TG-DG-21
Onderhoud Citroen Xantia Turbo C.T. (1998) – Kenteken TG-DG-21
Veiligheid Citroen Xantia Turbo C.T. (1998) – Kenteken TG-DG-21
Prestaties Citroen Xantia Turbo C.T. (1998) – Kenteken TG-DG-21
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xantia Turbo C.T. komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1545 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke Activa technologie voor minimale chassisrollen
- Goede wegligging en stabiliteit
- Economisch brandstofverbruik in vergelijking met andere turbomodellen
- Handmatige transmissie voor meer controle
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Niet erg krachtig voor zijn gewicht
- Verouderde technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-DG-21 is een grijze Citroen Xantia uit 1998 met een 1998cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een unieke rijervaring met de Activa technologie.
De Citroen Xantia 2.0i Turbo CT Activa uit 1998 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor die 108 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische viercilinder lijnmotor.
De transmissie is handmatig, wat een goede keuze is voor wie graag zelf schakelt. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Xantia varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 8-10 liter per 100 km liggen. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
De huidige marktwaarde van de Citroen Xantia uit 1998 ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral interessant voor liefhebbers van de Activa technologie.
Deze grijze Citroen Xantia met kenteken TG-DG-21 uit 1998 is een unieke auto met de Activa technologie, die zorgt voor een stabiele rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 30
APK keuring details: 55
APK keuring details: 49
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 52
APK keuring details: 01
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xantia Turbo C.T. (TG-DG-21)
Wat is de APK status van TG-DG-21?
De APK van TG-DG-21 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-DG-21 een import auto?
Nee, TG-DG-21 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-DG-21 gehad?
TG-DG-21 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Citroen Xantia 2.0i Turbo CT Activa?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 108 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200-€300 per jaar.
Wat is het praktische brandstofverbruik van de Citroen Xantia?
Het praktische brandstofverbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 10-12 liter per 100 km.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?
De jaarlijkse APK en servicekosten liggen rond de €500-€700.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen Xantia uit 1998?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de waardebehoud van de Citroen Xantia?
De waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral interessant voor liefhebbers van de Activa technologie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slecht onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Xantia Turbo C.T. kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|