Kenteken check TG-915-P

APK verlopen - 2+ eigenaars - 202.681 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-801722
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TG-915-P
Automerk
smart
smart logo
Type
forfour 1.5 cdi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-915-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
smart forfour 1.5 cdi 2005

Betrouwbaarheid smart forfour 1.5 cdi (2005) – Kenteken TG-915-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud smart forfour 1.5 cdi (2005) – Kenteken TG-915-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud smart forfour 1.5 cdi (2005) – Kenteken TG-915-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid smart forfour 1.5 cdi (2005) – Kenteken TG-915-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties smart forfour 1.5 cdi (2005) – Kenteken TG-915-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 14.967
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
71 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
639939
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
696 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour 1.5 cdi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto met vijf zitplaatsen.
  • Zuinig dieselverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk.
  • Degelijke Mitsubishi 1.5 CDI motor met turbo en common rail.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie.
  • Comfortabele uitrusting in de Passion-uitvoering.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse en bouwjaar.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik.
  • Matig waardebehoud door leeftijd en marktpositie.
  • Kleine kofferbakruimte vergeleken met concurrenten.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken TG-915-P is een grijze smart forfour 1.5 CDI passion uit 2005 met een 1493cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €22.180 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1.5 CDI dieselmotor in de smart forfour uit 2004 is gebaseerd op de Mitsubishi 4D68 3-cilinder turbodiesel met common rail injectie, 1493 cc inhoud en ongeveer 50 kW (68 pk) vermogen. Deze motor levert een koppel van circa 160 Nm bij 1600 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €200 tot €250 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.

De huidige marktwaarde van een smart forfour 1.5 CDI passion uit 2004 varieert tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is matig, mede door het beperkte aanbod en leeftijd. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie, injectoren en algemene onderhoudshistorie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze grijze smart forfour met kenteken TG-915-P uit 2005 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.5 CDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een praktische stadsauto met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Mistlampen €185
Airconditioning €1026
Radio €462
Navigatie €1744
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €359

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Zijverlichting functioneert niet goed

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

smart forfour 1.5 cdi 2005 – Afbeelding 1
januari 2026
smart forfour 1.5 cdi 2005 – Afbeelding 2
januari 2026
smart forfour 1.5 cdi 2005 – Afbeelding 3
januari 2026
smart forfour 1.5 cdi 2005 – Afbeelding 4
januari 2026
smart forfour 1.5 cdi 2005 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 639939
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1493 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,75 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over smart forfour 1.5 cdi (TG-915-P)

Wat is de APK status van TG-915-P?

De APK van TG-915-P is verlopen op 18-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-915-P een import auto?

Ja, TG-915-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-915-P gehad?

TG-915-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 CDI motor in de smart forfour 2004?

De motorcode is gebaseerd op de Mitsubishi 4D68 3-cilinder turbodiesel met common rail injectie, 1493 cc inhoud.

Hoeveel pk levert de 1.5 CDI motor?

De motor levert ongeveer 50 kW (68 pk) bij 4000 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €200 tot €250 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze smart forfour?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelfouten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke smart forfour 1.5 cdi modellen

Auto Nummerplaat