Kenteken check TG-853-H

APK verlopen - 6 eigenaars - 110.995 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-827739
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
TG-853-H
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.5 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-853-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken TG-853-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken TG-853-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken TG-853-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken TG-853-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken TG-853-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.220
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
70 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1NZ-FXE
Aantal in Nederland
924 voertuigen
Populariteit
409 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig met een verbruik van ongeveer 85.6 mpg
  • Uitstekende veiligheidssystemen zoals PCS en LDA
  • Betrouwbare hybride technologie
  • Lage wegenbelasting in Nederland
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Stugge vering kan oncomfortabel zijn
  • Geen moderne infotainmentsystemen zoals Apple CarPlay
  • CVT-transmissie kan lawaaierig zijn bij hoge acceleratie
  • Interieurkwaliteit kan beter

Diepgaande beoordeling

Kenteken TG-853-H is een witte Toyota Yaris uit 2018 met een 1497cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een hybride aandrijflijn, bestaande uit een benzinemotor en een elektromotor. De nieuwprijs van deze auto was €24.175. In dit rapport vind je meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium heeft een 1.5-liter benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een elektromotor die samen een totaal vermogen van 100 pk leveren. De motorcode voor deze 1497cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een VVT-i motor. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn geen significante meldingen van timing chain, turbo of injectorproblemen. Olieverbruik is ook geen veelvoorkomend probleem.

De transmissie is een CVT (Continuously Variable Transmission), wat bekend staat om zijn soepele schakelingen maar soms lawaaierig kan zijn bij hoge acceleratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris Hybrid is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, met een verbruik van ongeveer 85.6 mpg (3.3 l/100km) in de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Toyota Yaris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de uitstekende veiligheidssystemen. Nadelen zijn de stugge vering en het gebrek aan moderne infotainmentsystemen zoals Apple CarPlay.

Deze witte Toyota Yaris met kenteken TG-853-H uit 2018 is een solide keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Met zijn lage verbruik en uitstekende veiligheidssystemen is het een goede optie voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2018
JUL 2018

Kilometerstand

753 km geregistreerd

XXX km
INFO
30 juli 2018
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
30 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1NZ-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1497 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 82 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (TG-853-H)

Wat is de APK status van TG-853-H?

De APK van TG-853-H is verlopen op 21-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-853-H een import auto?

Nee, TG-853-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-853-H gehad?

TG-853-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris Hybrid?

Ongeveer 85.6 mpg (3.3 l/100km) in de praktijk

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Yaris Hybrid?

Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn geen significante meldingen van timing chain problemen

Wat is de APK-kosten voor deze auto?

Ongeveer €200-€500 per jaar

Is Apple CarPlay beschikbaar op deze auto?

Nee, Apple CarPlay is niet beschikbaar op deze versie

Veelvoorkomende problemen

Laag
Chassis

Stugge vering

Oncomfortabel rijgedrag

Kenmerken:

Stugge vering kan oncomfortabel zijn, vooral op oneffen wegen

Laag
Transmissie

CVT-transmissie lawaai

Lawaaierige transmissie

Kenmerken:

CVT-transmissie kan lawaaierig zijn bij hoge acceleratie

Laag
Interieur

Interieurkwaliteit

Gemiddelde interieurkwaliteit

Kenmerken:

Interieurkwaliteit kan beter, vooral bij de plastics

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.5 Hybrid exemplaren

Model Kenteken