Kenteken check TG-717-T
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 110.000 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG717T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lamborghini Gallardo 5.0 V10 (2006) – Kenteken TG-717-T
Waardebehoud Lamborghini Gallardo 5.0 V10 (2006) – Kenteken TG-717-T
Onderhoud Lamborghini Gallardo 5.0 V10 (2006) – Kenteken TG-717-T
Veiligheid Lamborghini Gallardo 5.0 V10 (2006) – Kenteken TG-717-T
Prestaties Lamborghini Gallardo 5.0 V10 (2006) – Kenteken TG-717-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lamborghini Gallardo 5.0 V10 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lamborghini op basis van 1595 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 5.0 V10 motor met 382 pk en 510 Nm koppel
- Snelle en sportieve e-gear automatische transmissie met dubbele koppeling
- Permanente vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Iconisch Italiaans design en exclusieve coupé-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid
- Robuust aluminium motorblok met dry sump smering voor betrouwbaarheid
Minpunten
- E-gear transmissie kan haperingen vertonen en is duur in onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors vanwege vermogen en gewicht
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoog door specialistische techniek
- Bekende motorproblemen zoals slijtage van distributiekettingen bij nalatigheid
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupévorm en beperkte bagageruimte
Volledige analyse
Kenteken TG-717-T is een grijze Lamborghini Gallardo 5.0 V10 e-gear uit 2006 met een krachtige 4961cc 10-cilinder benzinemotor die 382 pk levert. Deze coupé uit 2006 combineert Italiaanse supercar-exclusiviteit met een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De motor van deze Gallardo is een 90° V10 met een cilinderinhoud van 4961 cc, bekend onder de motorcode ABA-GE07L2. De motor heeft een bore x stroke van 82,5 mm x 92,8 mm en een compressieverhouding van circa 11,1:1 tot 11,5:1. Dankzij variabele geometrie in het inlaatspruitstuk en een continu variabele kleptiming levert de motor een maximaal koppel van 510 Nm bij 4500 tpm en een piekvermogen van 382 pk (282 kW) rond 7800 tpm. De motor is voorzien van dry sump smering en een aluminium blok met geïntegreerde liners, wat bijdraagt aan een laag gewicht en hoge betrouwbaarheid. De motor is robuust, maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
De e-gear transmissie is een 6-traps geautomatiseerde handbak met dubbele koppeling, gekoppeld aan een permanente vierwielaandrijving met een viscose koppeling. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportieve rijervaring, maar staat bekend om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende defecten zijn haperingen bij het schakelen, vooral bij lage temperaturen, en slijtage van de hydraulische componenten. Onderhoud en revisie van de e-gear transmissie zijn kostbaar, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen verminderen. De handling van de Gallardo is scherp dankzij de vierwielaandrijving en dubbele wishbone ophanging, wat zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 10-11 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een auto met 382 pk in Nederland valt in de hoogste categorie en bedraagt circa €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en slijtageonderdelen liggen tussen de €4000 en €7000, exclusief eventuele grote reparaties. Reparaties aan motor en transmissie zijn prijzig door specialistisch werk en dure onderdelen. Verzekering en banden zijn eveneens kostbaar door het sportieve karakter.
Bij aankoop van een Lamborghini Gallardo 5.0 V10 e-gear met kenteken TG-717-T uit 2006 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributiekettingen en onderhoud van de e-gear transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in schakelen. Een aankoopkeuring bij een gespecialiseerde Lamborghini-werkplaats wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en complexe techniek is het belangrijk dat de auto goed onderhouden is om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €90.000 en €130.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Lamborghini Gallardo met kenteken TG-717-T uit 2006 is een iconische Italiaanse supercar met een krachtige en technisch geavanceerde 5.0 V10 motor en een sportieve e-gear transmissie. Hoewel de auto indrukwekkende prestaties en rijplezier biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en brengt hij relatief hoge kosten met zich mee. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een begeerlijke en tijdloze sportwagen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lamborghini Gallardo 5.0 V10 (TG-717-T)
Wat is de APK status van TG-717-T?
De APK van TG-717-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-717-T een import auto?
Ja, TG-717-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-717-T gehad?
TG-717-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0 V10 motor in de Gallardo uit 2006?
De motorcode is ABA-GE07L2, een 4961cc 90° V10 motor met dry sump smering en variabele geometrie inlaat.
Hoe betrouwbaar is de e-gear automatische transmissie?
De e-gear transmissie is sportief en snel, maar kan haperingen vertonen en vraagt om regelmatig onderhoud. Reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Gallardo?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 12-14 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10-11 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht, vanwege het hoge vermogen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €4000 en €7000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Gallardo 5.0 V10 e-gear uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €90.000 en €130.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, metaalachtig geluid uit motor, motorstoringslampje.
E-gear transmissie haperingen
Hydraulische componenten en software kunnen problemen geven, resulterend in schakelproblemen.
Signalen:
Schakelen hapert of duurt lang, onregelmatige versnellingwisselingen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan hoger zijn door afdichtingen en pakkingen die verslijten.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olielekkage onder auto.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Vermogensverlies, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen e-gear
Sensoren en besturingseenheden kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op transmissie.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lamborghini
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lamborghini uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Lamborghini Gallardo 5.0 V10 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|