Kenteken check TF-953-X
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor TF953X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken TF-953-X
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken TF-953-X
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken TF-953-X
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken TF-953-X
Prestaties Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken TF-953-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1683 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige motorprestaties
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Uitgebreide standaarduitrusting
- 4x4 aandrijving voor betere grip
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte keuze aan transmissieopties
- Wegenbelasting in Nederland kan hoog zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken TF-953-X is een zwarte Opel Insignia Grand Sport uit 2018 met een 1998cc motor, specifiek de 2.0 Turbo 4x4 GSi variant. Deze auto is uitgerust met een krachtige benzineautomaat en heeft een nieuwprijs van €64.004.
De 1998cc motor van de Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 4x4 GSi levert 191 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze 2.0-liter turbo is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de SIDI Turbo motoren die door Opel worden gebruikt.
De automatische transmissie in deze Opel Insignia Grand Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelacties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 4x4 GSi is volgens WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud is over het algemeen goed.
De Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 4x4 GSi biedt een krachtige prestatie en comfortabele rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren.
Deze zwarte Opel Insignia Grand Sport met kenteken TF-953-X uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een krachtige en comfortabele auto, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 DI Turbo (TF-953-X)
Wat is de APK status van TF-953-X?
De APK van TF-953-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-953-X een import auto?
Nee, TF-953-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TF-953-X gehad?
TF-953-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 4x4 GSi?
De top speed is elektronisch begrensd op 155 mph (250 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, maar de exacte cijfers zijn afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 191 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar over het algemeen is het hoger dan voor minder krachtige auto's.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en andere factoren, maar over het algemeen behoudt de Opel Insignia Grand Sport zijn waarde redelijk goed.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn meldingen van trage schakelacties, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1683 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
