Kenteken check TD-300-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 333.690 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor TD300Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken TD-300-Z
Waardebehoud Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken TD-300-Z
Onderhoud Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken TD-300-Z
Veiligheid Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken TD-300-Z
Prestaties Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken TD-300-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Coupé 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Uniek coupé design
- Goede prestaties van de turbo motor
- Ruime interieurruimte
- Lage aanschafprijs
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Gedetailleerde analyse
Kenteken TD-300-Z is een zwarte Saab 9-3 Coupé uit 1999 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn unieke design en prestaties.
De motor van de Saab 9-3 Coupé 2.0t SE uit 1998 is een 1985cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 113 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De transmissie van deze auto is een automaat. Bekende defecten aan de automatische transmissie van de Saab 9-3 zijn onder andere problemen met de solenoiden en de transmissiebanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé 2.0t SE is niet specifiek gedocumenteerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 113 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de unieke coupé design, de prestaties van de turbo motor en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de bekende motorproblemen, de hogere onderhoudskosten en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze zwarte Saab 9-3 Coupé met kenteken TD-300-Z uit 1999 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 56
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Coupé 2.0t (TD-300-Z)
Wat is de APK status van TD-300-Z?
De APK van TD-300-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-300-Z een import auto?
Ja, TD-300-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-300-Z gehad?
TD-300-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Saab 9-3 Coupé 2.0t SE?
De top snelheid is ongeveer 143 mph (230 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé 2.0t SE?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar voor een 113 pk motor.
Welke bekende problemen heeft de automatische transmissie?
Bekende problemen zijn onder andere solenoid problemen en transmissiebanden.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedrukniveau's
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
