Kenteken check TB-RT-14
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 301.723 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken TBRT14
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken TB-RT-14
Waardebehoud Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken TB-RT-14
Onderhoud Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken TB-RT-14
Veiligheid Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken TB-RT-14
Prestaties Volvo S70 2.5 (1998) – Kenteken TB-RT-14
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S70 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1552 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele interieur
- Degelijke bouwkwaliteit
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie biedt controle
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in stadsverkeer
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Olieverbruik bij sommige motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken TB-RT-14 is een rode Volvo S70 uit 1998 met een 2435cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Volvo S70 2.5 Exclusive-Line uit 1997, die destijds een nieuwprijs had van €34.601. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volvo S70 2.5 Exclusive-Line uit 1997 is uitgerust met een 2435cc inline 5-cilinder benzine motor, die 106 pk levert bij 5400 RPM. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B5254S motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 2.5 liter motor zonder turbo.
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De handmatige transmissie biedt over het algemeen een betere controle over de auto en kan helpen bij het verlagen van de brandstofkosten.
Het brandstofverbruik van de Volvo S70 2.5 Exclusive-Line is volgens de NEDC-normen ongeveer 37.3 mpg US (6.3 L/100km) gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Volvo S70 zijn waarde redelijk goed.
De Volvo S70 2.5 Exclusive-Line biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring. Voordelen zijn onder andere de ruime interieur, de degelijke bouwkwaliteit en de lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode. Nadelen zijn onder andere het relatief hoge brandstofverbruik in stadsverkeer en de beperkte beschikbaarheid van moderne veiligheidsfuncties.
Deze rode Volvo S70 met kenteken TB-RT-14 uit 1998 is een solide keuze voor iemand die op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele auto uit de jaren '90.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S70 2.5 (TB-RT-14)
Wat is de APK status van TB-RT-14?
De APK van TB-RT-14 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TB-RT-14 een import auto?
Nee, TB-RT-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TB-RT-14 gehad?
TB-RT-14 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Volvo S70 2.5?
De top snelheid is ongeveer 124.3 mph (200 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Volvo S70 2.5?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 37.3 mpg US (6.3 L/100km).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Volvo S70 zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de APK en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 106 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop.
Wat is de nieuwprijs van de Volvo S70 2.5 Exclusive-Line uit 1997?
De nieuwprijs was €34.601.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige motoren hebben last van olieverbruik.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Hoewel minder vaak, kan slijtage van de timing chain voorkomen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start
Injectoren Problemen
Soms kunnen injectoren vervuild raken.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
