Kenteken check T-987-SK
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 214.391 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken T987SK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken T-987-SK
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken T-987-SK
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken T-987-SK
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken T-987-SK
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken T-987-SK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele 7-persoons midi-MPV met flexibele zitconfiguratie.
- Zuinig 1.6 e-HDi dieselmotor met 85 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van dit vermogen in Nederland.
- Goede standaarduitrusting in de Exclusive uitvoering, inclusief navigatie en comfortopties.
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Bekende problemen met de distributieketting die vroegtijdig kan slijten.
- Injectoren met Siemens piezo-elementen kunnen defect raken en geluid maken.
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en koppeling kan slippen, vooral bij koud starten.
- Olieverbruik door gebarsten kunststof peilstok en motorveroudering.
- Onderhoud en reparaties aan motor en automaat kunnen relatief kostbaar zijn.
- Soms problemen met elektronica en sensoren, zoals parkeersensoren en centrale vergrendeling.
Uitgebreide analyse
Kenteken T-987-SK is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €38.640, valt in de midi-MPV categorie en heeft voorwielaandrijving. De 1.6 e-HDi motor levert 85 pk en is bekend onder de motorcode EB6V.
De 1.6 e-HDi motor (motorcode EB6V) is een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor is relatief zuinig maar kent enkele bekende problemen. Zo kunnen de injectoren defect raken door het gebruik van Siemens piezo-elementen, wat leidt tot rammelende geluiden en vermogensverlies. Ook is er een risico op voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan resulteren in motorstoringen. Verder komt olieverbruik voor, mede door een gebarsten kunststof peilstok die moeilijk te detecteren is. De turbo kan slijtage vertonen door olielekkage of verstopping van de leiding naar de turbine, wat het vermogen negatief beïnvloedt.
De automatische transmissie van deze Citroen Grand C4 Picasso is een EGS semi-automaat (ook wel robotbak genoemd). Bekende problemen zijn schokkerig schakelen, slippen van de koppeling en trage overgang tussen versnellingen, vooral bij koud starten. Vervuiling van de transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak. Preventief spoelen van de automaat kan veel problemen voorkomen en is aan te raden. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar regelmatig onderhoud en tijdig spoelen verlengen de levensduur aanzienlijk.
De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld moet rekening gehouden worden met circa €600 tot €900 per jaar voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo vervangen kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Het spoelen van de automaat kost ongeveer €200 tot €400. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 23 tot 1 op 25 liggen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi Exclusive uit 2013 met kenteken T-987-SK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaat recent is gespoeld. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten voorbereid zijn op mogelijk onderhoud aan motor en automaat.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken T-987-SK uit 2015 is een ruime en comfortabele midi-MPV met een zuinige 1.6 e-HDi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals injectoren, distributieketting en automaatproblemen, kan goed onderhoud deze beperken. Voor wie op zoek is naar een praktische gezinsauto met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten, is dit model een interessante optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 (T-987-SK)
Wat is de APK status van T-987-SK?
De APK van T-987-SK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-987-SK een import auto?
Ja, T-987-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-987-SK gehad?
T-987-SK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is EB6V, een 1560cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.6 e-HDi motor?
Bekende problemen zijn versleten distributieketting, defecte Siemens injectoren en olieverbruik door een gebarsten kunststof peilstok.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De EGS semi-automaat kan schokkerig schakelen en koppeling kan slippen, vooral bij koud starten. Regelmatig spoelen van de automaatolie helpt problemen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 23 tot 1 op 25.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje aan.
Defecte injectoren met Siemens piezo-elementen
Injectoren kunnen defect raken, wat resulteert in rammelende geluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.
Schokkerig schakelen en slippen automaat
Automatische transmissie schakelt schokkerig of koppeling slipt, vooral bij koud starten.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slipgeluiden.
Olieverbruik door gebarsten kunststof peilstok
De kunststof peilstok kan barsten vertonen, waardoor olieniveau onjuist wordt gemeten en olieverbruik optreedt.
Symptomen:
Onverwacht olieverbruik, motorwaarschuwingen.
Problemen met centrale vergrendeling en sensoren
Storingen in centrale vergrendeling en defecte parkeersensoren of regensensoren.
Symptomen:
Niet werkende sloten, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 115 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|