Kenteken check T-901-HP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 172.739 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-998546
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-901-HP
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-901-HP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 2.0 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken T-901-HP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken T-901-HP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken T-901-HP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken T-901-HP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken T-901-HP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
15 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BWE
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
358 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1866 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.0 TFSI turbomotor met 147 kW (200 pk)
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
  • Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan
  • Automatische transmissie met sportieve tiptronic functie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijstabiliteit

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto

Uitgebreide analyse

Kenteken T-901-HP is een grijze Audi A4 Limousine uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder 147 pk sterke 2.0 TFSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met quattro vierwielaandrijving stond in 2004 bekend om zijn combinatie van sportiviteit en comfort, met een nieuwprijs van circa €46.845.

De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Limousine uit 2004 heeft de motorcode 'BGB' of 'BWT' afhankelijk van de uitvoering. Het is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 147 kW (200 pk). Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vaak door vervuiling of defecte brandstofpompen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Audi A4 is een 5-traps tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen reparaties tussen de €500 en €1500 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TFSI quattro uit 2004 met kenteken T-901-HP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling en geen vreemde geluiden is essentieel. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en remmen. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en uitlaat ook aandachtspunten zijn.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken T-901-HP uit 2007 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie zorgvuldig controleren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BWE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 224 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 2.0 TFSI (T-901-HP)

Wat is de APK status van T-901-HP?

De APK van T-901-HP is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is T-901-HP een import auto?

Ja, T-901-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-901-HP gehad?

T-901-HP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi A4 Limousine 2004?

De motorcode is meestal BGB of BWT, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A4?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan fabrieksopgaven.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 147 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A4?

Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende issues.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1866 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 2.0 TFSI modellen

Auto Nummerplaat