Kenteken check T-838-HT

APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 30.025 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-825963
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
T-838-HT
Fabrikant
smart
smart logo
Model
#1
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-838-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
smart #1 2023

Betrouwbaarheid smart #1 (2023) – Kenteken T-838-HT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud smart #1 (2023) – Kenteken T-838-HT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud smart #1 (2023) – Kenteken T-838-HT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid smart #1 (2023) – Kenteken T-838-HT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties smart #1 (2023) – Kenteken T-838-HT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.990
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
479 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
TZ184XY180
Soortgelijke auto's in NL
138 voertuigen
Populariteit
405 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze smart #1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1863 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige 200 kW elektromotor met 384 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
  • Ruime WLTP-actieradius tot 440 km, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
  • Snelladen tot 150 kW, waardoor 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
  • Moderne technologie met groot touchscreen en diverse rijhulpsystemen.
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en 5 zitplaatsen.
  • 8 jaar garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.

Nadelen

  • Regeneratief remmen is niet optimaal, e-Pedal functie mist remkracht voor volledig éénpedaalsrijden.
  • Sommige softwarebugs en updates kunnen voor kleine storingen zorgen.
  • 12V-accu kan vroegtijdig problemen geven, wat extra onderhoud kan betekenen.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 22 kW, wat voor sommige concurrenten laag is.
  • Relatief hoge nieuwprijs in vergelijking met kleinere elektrische stadsauto's.
  • Beperkte beschikbaarheid van uitgebreide dealerervaring met dit model.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-838-HT is een zwarte elektrische smart #1 Pro+ uit 2023 met 200 kW (272 pk) vermogen en een 66 kWh batterij. Deze compacte SUV met achterwielaandrijving combineert een actieradius tot 440 km (WLTP) met moderne technologie en een luxe interieur.

De smart #1 Pro+ beschikt over een krachtige 200 kW (272 pk) elektromotor die 384 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6,7 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De motor is achterin geplaatst, wat bijdraagt aan een dynamisch rijgedrag en een goede gewichtsverdeling.

De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag is soepel en responsief, mede dankzij verschillende instelbare regeneratieve remstanden. De e-Pedal functie biedt gedeeltelijk éénpedaalsrijden, al wordt het remvermogen als iets te licht ervaren voor volledig stoppen zonder rempedaal.

De 66 kWh batterij heeft een bruikbare capaciteit van circa 63 kWh. De officiële WLTP-actieradius ligt tussen 420 en 440 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. Energieverbruik ligt rond 17,4 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 22 kW en DC-snelladen tot 150 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €44.000. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers met kenteken T-838-HT en bouwjaar 2023 is de smart #1 Pro+ een aantrekkelijke keuze als compacte elektrische SUV met een goede actieradius en moderne uitrusting. Let bij aankoop op software-updates en de staat van de 12V-accu, die bij sommige eigenaren voor problemen kan zorgen. Controleer ook de laadsnelheid en eventuele foutmeldingen in de boordcomputer.

Deze zwarte smart #1 Pro+ met kenteken T-838-HT uit 2023 is een moderne, krachtige en praktische elektrische SUV met een ruime actieradius en snelle laadmogelijkheden. Ondanks enkele kleine kinderziektes op het gebied van software en 12V-accu, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen geen
Bochtverlichting geen
Variabele lichtverdeling geen
Metallic lak geen

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 juli 2023
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

smart #1 2023 – Afbeelding 1
april 2025
smart #1 2023 – Afbeelding 2
april 2025
smart #1 2023 – Afbeelding 3
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code TZ184XY180
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 428 pk (315 kW)
Max. koppel 584 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 3,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 17,9 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over smart #1 (T-838-HT)

Wat is de APK status van T-838-HT?

De APK van T-838-HT is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-838-HT een import auto?

Nee, T-838-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-838-HT gehad?

T-838-HT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de smart #1 Pro+ 66 kWh?

De batterij heeft een bruto capaciteit van 66 kWh en een bruikbare capaciteit van ongeveer 63 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt tussen 420 en 440 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

De smart #1 Pro+ ondersteunt AC-laden tot 22 kW en DC-snelladen tot 150 kW, waarmee je in circa 30 minuten tot 80% kunt laden.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het officiële WLTP-verbruik is 17,4 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit meestal tussen 18 en 20 kWh/100 km.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, vooral met de 12V-accu, softwarebugs en beperkte remkracht bij regeneratief remmen worden gemeld.

Welke garantie krijg ik op de batterij?

De batterij heeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie, afhankelijk van de voorwaarden van de fabrikant.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.

Laag
Software

Softwarebugs en updates

Soms treden kleine softwarefouten op die functies tijdelijk kunnen beperken of foutmeldingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onverwachte meldingen, haperingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Hoewel de batterij solide is, kan bij intensief gebruik en snelladen lichte capaciteitafname optreden na enkele jaren.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Laag
Aandrijving / Remmen

Regeneratief remmen onvoldoende krachtig

De e-Pedal stand biedt niet genoeg remkracht om volledig zonder rempedaal te rijden.

Herkenningspunten:

Noodzaak om rempedaal te gebruiken bij afremmen, minder efficiënt éénpedaalsrijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1863 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke smart #1 modellen

Model Kenteken