Kenteken check T-502-LT

APK geldig tot okt 2027 - 6 eigenaars - 23.945 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-691541
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
T-502-LT
Merk
smart
smart logo
Modeltype
#1
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-502-LT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Elektriciteit
smart #1 2023

Betrouwbaarheid smart #1 (2023) – Kenteken T-502-LT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud smart #1 (2023) – Kenteken T-502-LT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud smart #1 (2023) – Kenteken T-502-LT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid smart #1 (2023) – Kenteken T-502-LT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties smart #1 (2023) – Kenteken T-502-LT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 48.990
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
484 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
TZ184XY180
Aantal in Nederland
139 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.043 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart #1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1863 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 200 kW elektromotor met 384 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
  • Ruime WLTP-actieradius tot 440 km, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
  • Snelladen tot 150 kW, waardoor 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
  • Moderne technologie met groot touchscreen en diverse rijhulpsystemen.
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en 5 zitplaatsen.
  • 8 jaar garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.

Aandachtspunten

  • Regeneratief remmen is niet optimaal, e-Pedal functie mist remkracht voor volledig éénpedaalsrijden.
  • Sommige softwarebugs en updates kunnen voor kleine storingen zorgen.
  • 12V-accu kan vroegtijdig problemen geven, wat extra onderhoud kan betekenen.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 22 kW, wat voor sommige concurrenten laag is.
  • Relatief hoge nieuwprijs in vergelijking met kleinere elektrische stadsauto's.
  • Beperkte beschikbaarheid van uitgebreide dealerervaring met dit model.

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-502-LT is een groene elektrische smart #1 Pro+ uit 2023 met 200 kW (272 pk) vermogen en een 66 kWh batterij. Deze compacte SUV met achterwielaandrijving combineert een actieradius tot 440 km (WLTP) met moderne technologie en een luxe interieur.

De smart #1 Pro+ beschikt over een krachtige 200 kW (272 pk) elektromotor die 384 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6,7 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De motor is achterin geplaatst, wat bijdraagt aan een dynamisch rijgedrag en een goede gewichtsverdeling.

De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag is soepel en responsief, mede dankzij verschillende instelbare regeneratieve remstanden. De e-Pedal functie biedt gedeeltelijk éénpedaalsrijden, al wordt het remvermogen als iets te licht ervaren voor volledig stoppen zonder rempedaal.

De 66 kWh batterij heeft een bruikbare capaciteit van circa 63 kWh. De officiële WLTP-actieradius ligt tussen 420 en 440 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. Energieverbruik ligt rond 17,4 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 22 kW en DC-snelladen tot 150 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €44.000. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers met kenteken T-502-LT en bouwjaar 2023 is de smart #1 Pro+ een aantrekkelijke keuze als compacte elektrische SUV met een goede actieradius en moderne uitrusting. Let bij aankoop op software-updates en de staat van de 12V-accu, die bij sommige eigenaren voor problemen kan zorgen. Controleer ook de laadsnelheid en eventuele foutmeldingen in de boordcomputer.

Deze groene smart #1 Pro+ met kenteken T-502-LT uit 2023 is een moderne, krachtige en praktische elektrische SUV met een ruime actieradius en snelle laadmogelijkheden. Ondanks enkele kleine kinderziektes op het gebied van software en 12V-accu, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen geen
Bochtverlichting geen
Variabele lichtverdeling geen
Metallic lak geen

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 augustus 2023
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

smart #1 2023 – Afbeelding 1
augustus 2025
smart #1 2023 – Afbeelding 2
augustus 2025
smart #1 2023 – Afbeelding 3
augustus 2025
smart #1 2023 – Afbeelding 4
augustus 2025
smart #1 2023 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-10-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code TZ184XY180
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 428 pk (315 kW)
Draaimoment 584 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 3,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 17,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over smart #1 (T-502-LT)

Wat is de APK status van T-502-LT?

De APK van T-502-LT is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-502-LT een import auto?

Nee, T-502-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-502-LT gehad?

T-502-LT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de smart #1 Pro+ 66 kWh?

De batterij heeft een bruto capaciteit van 66 kWh en een bruikbare capaciteit van ongeveer 63 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt tussen 420 en 440 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

De smart #1 Pro+ ondersteunt AC-laden tot 22 kW en DC-snelladen tot 150 kW, waarmee je in circa 30 minuten tot 80% kunt laden.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het officiële WLTP-verbruik is 17,4 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit meestal tussen 18 en 20 kWh/100 km.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, vooral met de 12V-accu, softwarebugs en beperkte remkracht bij regeneratief remmen worden gemeld.

Welke garantie krijg ik op de batterij?

De batterij heeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie, afhankelijk van de voorwaarden van de fabrikant.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.

Minimaal
Software

Softwarebugs en updates

Soms treden kleine softwarefouten op die functies tijdelijk kunnen beperken of foutmeldingen veroorzaken.

Kenmerken:

Onverwachte meldingen, haperingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Hoewel de batterij solide is, kan bij intensief gebruik en snelladen lichte capaciteitafname optreden na enkele jaren.

Kenmerken:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Minimaal
Aandrijving / Remmen

Regeneratief remmen onvoldoende krachtig

De e-Pedal stand biedt niet genoeg remkracht om volledig zonder rempedaal te rijden.

Kenmerken:

Noodzaak om rempedaal te gebruiken bij afremmen, minder efficiënt éénpedaalsrijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1863 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

smart #1 in Nederland

Voertuig Registratie