Kenteken check T-736-GZ
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 347.200 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken T736GZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 T6 (2012) – Kenteken T-736-GZ
Waardebehoud Volvo XC70 T6 (2012) – Kenteken T-736-GZ
Onderhoud Volvo XC70 T6 (2012) – Kenteken T-736-GZ
Veiligheid Volvo XC70 T6 (2012) – Kenteken T-736-GZ
Prestaties Volvo XC70 T6 (2012) – Kenteken T-736-GZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1834 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder turbomotor met 224 kW (304 pk)
- Vierwielaandrijving (AWD) voor goede grip en stabiliteit
- Comfortabele en ruime combi-SUV met hoge zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
- Automatische 6-versnellingsbak met soepele schakeling
- Redelijk goed waardebehoud voor een auto uit 2007
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparatie van automaat relatief kostbaar
- Brandstofverbruik is aan de hoge kant (praktijk circa 1 op 7-8)
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-736-GZ is een zwarte Volvo XC70 3.0 T6 Kinetic uit 2012 met een krachtige 2953cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi-SUV combineert robuustheid met comfort en levert 224 pk, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
De motor in deze Volvo XC70 is een 2.953 cc zescilinder-in-lijn turbomotor, bekend onder de motorcode B6304T3 (of vergelijkbaar), met een vermogen van 224 kW (304 pk) en een koppel van 440 Nm. Deze motor is voorzien van een DOHC-klepbediening en multipoint brandstofinjectie met turbo en intercooler. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-versnellings sequentiële automaat, gekoppeld aan een vierwielaandrijving (AWD). Deze transmissie biedt soepele schakelmomenten en is geschikt voor zowel stads- als snelwegritten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en controle op lekkages zijn aan te raden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
De wegenbelasting voor deze 224 pk sterke Volvo XC70 bedraagt in Nederland ongeveer €295 tot €326 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de AWD. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenproblemen, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC70 3.0 T6 Kinetic met kenteken T-736-GZ uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het robuuste karakter en de krachtige motor behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op slijtage aan de automaat en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel rijplezier en comfort.
Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken T-736-GZ uit 2012 is een krachtige en comfortabele combi-SUV met een sterke 3.0 T6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC70 T6 (T-736-GZ)
Wat is de APK status van T-736-GZ?
De APK van T-736-GZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-736-GZ een import auto?
Ja, T-736-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-736-GZ gehad?
T-736-GZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 T6 motor in de Volvo XC70 uit 2007?
De motorcode is doorgaans B6304T3, een 2.953 cc zescilinder-in-lijn turbomotor met 224 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-versnellings automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en AWD.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €295 tot €326 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een goed onderhouden Volvo XC70 3.0 T6 uit 2007 heeft een marktwaarde tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Kloppende of ratelende geluiden uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties aan de automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1834 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.