Kenteken check T-718-DF

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 37.699 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-809204
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
T-718-DF
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
X1 xDrive23d
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-718-DF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
BMW X1 xDrive23d 2013

Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive23d (2013) – Kenteken T-718-DF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud BMW X1 xDrive23d (2013) – Kenteken T-718-DF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW X1 xDrive23d (2013) – Kenteken T-718-DF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid BMW X1 xDrive23d (2013) – Kenteken T-718-DF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW X1 xDrive23d (2013) – Kenteken T-718-DF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 83.119
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
277 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N47D20D
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
736 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW X1 xDrive23d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0L N47 dieselmotor met 204 pk en 400 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische midi-SUV met 420-1350 liter bagageruimte
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking

Minpunten

  • Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectorproblemen bij oudere of slecht onderhouden exemplaren
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 150 pk diesel in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken T-718-DF is een bruine BMW X1 xDrive23d Executive uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met praktische inzetbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €50.780.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in de BMW X1 xDrive23d Executive (2009) is N47D20, een DOHC common-rail turbodiesel met 16 kleppen en een bi-turbo setup. Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 400 Nm koppel bij 2000 tpm. De N47-motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn turbo- en injectorproblemen gemeld, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW X1 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan bij hogere kilometerstanden voorkomen. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het vermogen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals turbo- of kettingrevisie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW X1 xDrive23d Executive met kenteken T-718-DF uit 2013 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurten zijn een pré. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door het goede vermogen en vierwielaandrijving is dit model geschikt voor zowel dagelijks gebruik als lichte offroadtoepassingen. Let op dat de kilometerstand en onderhoud de prijs sterk beïnvloeden.

Deze bruine BMW X1 met kenteken T-718-DF uit 2013 is een krachtige en praktische diesel-SUV met een sterke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1450
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,799 km geregistreerd

XXX,799 km
INFO
16 september 2023
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

BMW X1 xDrive23d 2013 – Afbeelding 1
september 2023
BMW X1 xDrive23d 2013 – Afbeelding 2
september 2023
BMW X1 xDrive23d 2013 – Afbeelding 3
september 2023
BMW X1 xDrive23d 2013 – Afbeelding 4
september 2023
BMW X1 xDrive23d 2013 – Afbeelding 5
september 2023
BMW X1 xDrive23d 2013 – Afbeelding 6
november 2024
BMW X1 xDrive23d 2013 – Afbeelding 7
november 2024
BMW X1 xDrive23d 2013 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20D
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 245 pk (180 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 410 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 223 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW X1 xDrive23d (T-718-DF)

Wat is de APK status van T-718-DF?

De APK van T-718-DF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-718-DF een import auto?

Ja, T-718-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-718-DF gehad?

T-718-DF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 xDrive23d Executive?

De motorcode is N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met bi-turbo en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder uitvallen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling bij handgeschakelde transmissie na hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X1 xDrive23d in Nederland

Auto Nummerplaat