Kenteken check T-537-KD

APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-597410
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-537-KD
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.2 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-537-KD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-537-KD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-537-KD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-537-KD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-537-KD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-537-KD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 38.858
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
433 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Keren opgezocht
572 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 1.2 Turbo 3-cilinder motor met 96 pk.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Goede standaarduitrusting in Business Edition, inclusief moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik voor een stationwagon.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.

Minpunten

  • Distributieriem (in plaats van ketting) vereist periodieke vervanging, wat onderhoudskosten verhoogt.
  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieriemspanners bij intensief gebruik.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten in dezelfde segment.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke 1.2 motorvariant.

Uitgebreide analyse

Kenteken T-537-KD is een blauwe Opel Astra Sports Tourer uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Business Edition uit 2022, valt in de compacte middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €37.061. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1199cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.2 Turbo met motorcode F12XFL (ook aangeduid als F12SHL/R in sommige bronnen). Dit is een 3-cilinder turbomotor met 96 pk. Deze motor gebruikt een natte distributieriem (wet belt) in plaats van een ketting, wat relatief zeldzaam is in moderne turbomotoren. De distributieriem moet volgens Opel om de 100.000 km worden vervangen, hoewel eigenaren dit soms als te lang ervaren en eerder controleren. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieriem en kettingspanners bij vergelijkbare motoren. Timing chain problemen zoals bij 1.4 of 1.6 motoren komen hier minder voor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over turbo of injectoren bij deze 1.2 motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen grote bekende structurele defecten gemeld specifiek voor deze automaat in de Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition. Wel is het belangrijk om tijdig het transmissievloeistof te verversen volgens het onderhoudsschema om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met incidentele reparaties aan mechatronica of koppelingen mogelijk na hoge kilometerstanden.

Het WLTP-verbruik van deze 1.2 Business Edition ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en distributieriemvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition uit 2022 met kenteken T-537-KD is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en transmissievloeistof. Controleer op eventuele olielekkages en luister bij koude start naar ongewone ketting- of riemgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken T-537-KD uit 2023 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een moderne 1.2 turbomotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en algemene staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 5
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 6
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 7
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 8

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (T-537-KD)

Wat is de APK status van T-537-KD?

De APK van T-537-KD is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-537-KD een import auto?

Nee, T-537-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-537-KD gehad?

T-537-KD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is F12XFL, ook bekend als F12SHL/R in sommige bronnen.

Moet ik bij deze motor een distributieriem of ketting verwachten?

Deze 1.2 motor gebruikt een natte distributieriem (wet belt) die om de 100.000 km vervangen moet worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar tijdig onderhoud van de transmissievloeistof is essentieel om schakelproblemen te voorkomen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieriem en spanners slijtage

De 1.2 motor gebruikt een natte distributieriem die na circa 100.000 km vervangen moet worden. Spanners kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot riemslip of schade.

Signalen:

Rammelende of tikkende geluiden bij koude start, motorstoringen of motorlampje.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

De 6-traps automaat vereist tijdig onderhoud van de transmissievloeistof. Verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen of dure reparaties.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Soms lekkage van olie bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, branderige geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit, vooral bij oudere softwareversies.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo modellen

Type Nummerplaat