Kenteken check T-256-BX
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 211.586 km (peildatum mrt 2026)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T256BX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 420 CDI (2007) – Kenteken T-256-BX
Waardebehoud Mercedes-Benz S 420 CDI (2007) – Kenteken T-256-BX
Onderhoud Mercedes-Benz S 420 CDI (2007) – Kenteken T-256-BX
Veiligheid Mercedes-Benz S 420 CDI (2007) – Kenteken T-256-BX
Prestaties Mercedes-Benz S 420 CDI (2007) – Kenteken T-256-BX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 420 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2140 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer krachtige en soepele V8-dieselmotor met hoog koppel (730 Nm)[1][6]
- Uitstekend rijcomfort dankzij luchtvering (Airmatic) en luxe interieur
- Ruime en hoogwaardige afwerking, ook op de achterbank (Lang-versie)
- Goede geluidsisolatie en veel standaarduitrusting (o.a. Comand, klimaatzones, veiligheidssystemen)[5]
- Betrouwbare 7G-Tronic automaat bij goed onderhoud
- Imposante uitstraling en status
Nadelen
- Hoge wegenbelasting (ca. €3.100 per jaar)
- Relatief hoog praktijkverbruik (1 op 10,5)[8]
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij Mercedes-dealer
- Potentiële problemen met motor (turbo, injectoren, olieverbruik) en automaat
- Snel dalende restwaarde
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-256-BX is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 2007 met een 3997cc V8-dieselmotor en automaat. Dit is de S 420 CDI Lang Prestige Plus, een luxe sedan die bij introductie ruim €154.411 kostte. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, kosten en praktijkervaringen.
De Mercedes-Benz S 420 CDI (W221) is uitgerust met de OM629-motor, een 3.996 cc (afgerond 3997cc) V8-dieselmotor met biturbo, goed voor 235 kW (320 pk) en een koppel van 730 Nm[1][6]. De motorcode is OM629, een bekende en krachtige dieselmotor uit het Mercedes-assortiment. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en hoge trekkracht, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De S 420 CDI heeft een 7-traps automaat (7G-Tronic), die destijds als zeer modern gold. Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en past goed bij het karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een volledige revisie kost al snel €2.500–€3.500. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen en soms elektronische storingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Het praktijkverbruik van de S 420 CDI ligt rond de 9,4–9,6 l/100 km (ongeveer 1 op 10,5)[8]. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik is realistisch voor een auto van dit formaat en gewicht (ca. 1.990 kg)[9]. De wegenbelasting in Nederland voor een 235 pk diesel (3.997 cc) bedraagt in 2025 circa €3.100 per jaar (tweede helft van het jaar: €1.550).
De huidige marktwaarde van een 2007 S 420 CDI Lang Prestige Plus in goede staat ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen relatief snel in waarde door hoge onderhouds- en gebruikskosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken T-256-BX uit 2007 is een luxe, krachtige en comfortabele sedan met een indrukwekkende V8-dieselmotor. De auto biedt veel rijplezier en uitrusting, maar vraagt om een bewuste aankoop vanwege de hoge vaste lasten en potentiële onderhoudskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 420 CDI (T-256-BX)
Wat is de APK status van T-256-BX?
De APK van T-256-BX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-256-BX een import auto?
Ja, T-256-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-256-BX gehad?
T-256-BX heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de S 420 CDI uit 2005?
De S 420 CDI heeft 320 pk (235 kW)[1][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,4–9,6 l/100 km (1 op 10,5)[8].
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Voor een 235 pk diesel (3.997 cc) betaal je in 2025 circa €3.100 per jaar[berekening op basis van Nederlandse belastingtarieven].
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo lekkage, injector problemen en olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar revisie is duur (€2.500–€3.500) en elektronische storingen komen voor.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Kan tot motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoringen
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan de turbos, mede door hoge temperaturen en druk.
Herkenningspunten:
Wit/blauwe rook, vermogensverlies
Injector problemen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopen en storingslampjes.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, storingslamp
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, blauwe rook
Automaat storingen
Schokkerig schakelen, elektronische storingen of versnellingsbakrevisie nodig bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokken, foutcodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 420 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
